目录第一章工程概况.............................................................................-2-工程地质...........................................................................................-2-1.3水文地质...................................................................................-3-第二章锚索施工方案....................................................................-4-2.1锚索简介...................................................................................-4-2.2施工总体安排..........................................................................-8-2.3预应力锚索构造......................................................................-8-2.4锚索施工流程............................................................................102.5锚索施工方法............................................................................102.5.1施工准备.................................................................................102.5.2锚孔测放.................................................................................102.5.2钻进成孔..................................................................................112.5.3锚索制作与安放.....................................................................112.5.4注浆.........................................................................................122.5.5锚具及腰梁安装....................................................................122.5.6锚索张拉锁定........................................................................132.6试验与监测.................................................................................14第三章质量和安全保证措施..........................................................153.1质量保证措施............................................................................153.2安全保证措施............................................................................15第四章机械及人员配备..................................................................16沈阳南站地铁配套工程锚索施工方案第一章工程概况沈阳南站地铁配套工程土建施工内容共包括沈阳南站东广场下地铁4号线和10号线沈阳南站及相关区间、国铁站房下10号线区间（由国铁站房施工）、西广场下10号线区间。（1）地铁4号线车站及区间该站为地铁4号线的终点站，线路与铁路车场平行呈南北向布置，站台层位于东广场下的地下三层，车站为三柱双跨岛式站台车站，区间采用三连拱与四连拱的结构形式。（2）地铁10号线车站及区间地铁10号线车站及区间施工均采用明挖法施工。车站为框架体系侧式站台车站，车站位于东广场地下二层，南北两侧与市政基坑衔接处采用放坡开挖。地铁10号线东侧区间位于东广场地下二层，西侧区间位于西广场地下二层。1.2工程地质本工程土层特性自上而下描述如下：（1）第四系全新统人工堆积层(Q4ml)①杂填土：主要由碎石类土、粘性土及砖块等组成，成份复杂性质不均。局部顶层为种植土，含植物根系。（2）第四系全新统冲积层（Q4al）②粉质黏土：黄褐色，可塑，含铁质结核。③中砂：黄褐色，石英～长石质，棱角形，混粒结构，级配一般。局部含少量圆砾。水上稍湿，水下饱和，中密。③1砾砂：黄褐色，石英～长石质，棱角形，混粒结构，级配良好。水上稍湿，水下饱和，中密。④圆砾：由结晶岩构成，亚圆形，坚硬，呈交错排列，一般粒径2～20mm，最大粒径约50mm，充填混粒砂。中密。④1砾砂：黄褐色，石英～长石质，棱角形，混粒结构，级配良好。水上稍湿，水下饱和，密实。④2中砂：黄褐色，石英～长石质，棱角形，混粒结构，级配一般。水上稍湿，水下饱和，中密。④3粉质黏土：黄褐色，可塑。含铁、锰质结核。（3）第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl...
