制氢装置事故汇编24.制氢氢气出装置至压缩机之间管段因腐蚀而发生氢气泄漏事故经过:97年5月6日15:50某制氢装置当班人员接班后发现对压缩机氢气管线漏立即做减油工作,由3
2吨/小时减至2
0吨/小时,于16:20停止对双高压压缩机供氢,在本装置内氢气部分回罐,部分放空
同时架-22处断口,用蒸汽置换,19:30处理完毕
lMpa不漏,正常投用
事故原因:泄漏点在管线一排凝阀阀根部,因为管线长期腐蚀导致在其根部断裂
25.脱盐水管线备线冻裂险些造成停工事故经过:97年1月12日17:50某制氢车间岗位人员发现容-204液面报警,室外人员检查发现架-21、架-22处跑水,经检查为泵-205出口线至脱盐水来水的备线冻裂跑水
及时开两台泵上水,当容-204液面上满后,通知有关单位进行了处理
事故原因:96年将中变气、低变气取样冷却水由脱盐水改为工业水冷却时,使脱盐水管线备线这段管线成为了盲管,致使冬季因低温而冻裂
因此,在进行工艺管线改动时,应对流程进行统一考虑
事故措施:冬季改用原流程,加强低变取样器的检查,发现问题及时处理
26.空气升温过高,导致石墨燃烧事故经过:1990年某小型氨厂用空气升温中变催化剂达到320°C,导致石墨燃烧超温,催化剂床层超过600C,催化剂严重熔结
事故原因:a某些说明书过于简单,未注明最高允许温度
有的用户认为,石墨可以制造坩锅在空气中熔炼某些金属,怎么会燃烧
石墨坩锅烧到700C以上遍体通红也未见燃烧
但忽略了这样的事实
石墨纯度不够,常有少量游离碳;更重要的是石墨坩锅熔炼金属常是敞开散热的,少量游离碳燃烧发生的热量可向周围散发开,催化剂床层是绝热的,游离碳的燃烧热只能积累而提高空气温度,不会象石墨坩锅那样散热;b急于求成
有时某些客观因素使升温过程中床层轴向温差很大,因急于求成而继续升温,造成事故
27.转化炉看火孔内保温掉,停炉处