下载后可任意编辑《行政许可法》实施情况报告与一个工科生试用期工作总结汇编《行政许可法》实施情况报告《中华人民共和国行政许可法》是我国制定的一部针对行政机关行政行为进行法律规范，对行政执法相对人的合法权益进行维护的法律。它的颁布和实施，对有效促进行政机关依法行政、法律规范执法，切实维护行政相对人合法权益起到了巨大的推动作用。泗洪县航道管理站在《中华人民共和国行政许可法》正式实施以前，由市局、县局、县站多次进行该项法律的学习、培训和考试，使该部法律在未实施以前，就已深化到全站每位行政执法人员的内心深处，为该部法律的正式实施打下了良好的基础。XX年7月1日，《中华人民共和国行政许可法》正式实施，我站仔细对比该项法律，在自查自纠的基础上，先后由市局、县政府、县局多次对我站行政执法依据和行政执法标准以及行政执法人员的执法情况进行检查、梳理，没有发现也不存在违规实施情况，以及乱收费、乱罚款等无收费依据和收费标准的不当的违法行政行为。受到市、县各级领导的一致认可和好评。对比《中华人民共和国行政许可法》，结合我站行政执法依据和标准，目前，我站行政执法权限主要有两个方面：一是行政执法；二是规费征收。作为国家行政执法机关，泗洪县航道管理站行政执法权限主要来自县交通局的行政委托，执法依据则是遵循《中华人民共和国航道管理条例》（1987年8月22日国务院国发[1987]78号文发布，1987年10月1日起施行。《中华人民共和国航道管理条例实施细则》（1991年8月29日交通部[91]号交工字号发布，1991年10月1日起施行）、《江苏省内河交通管理条例》（1995年8月11日江苏省第8第1页共6页下载后可任意编辑届人大代表大会第16次会议通过，自公布之日起施行）、《江苏省航道管理条例实施办法》（1992年11月2日省政府令第31号发布，根据1997年12月15日省政府令第116号修正，发布之日施行）。规费征收的执行标准主要是遵循：1、拖轮、推轮：9元/月·千瓦；2、驳船、客轮：3元/月·总吨位；3、货轮：10元/总吨位；4、挂机船等：11.5/月·总吨位。执行依据主要遵循是：1、《江苏省内河航养费征收和使用办法实施细则》（江苏省人民政府1994年3月16日第45号令颁布）。2、《关于降低内河航养费征收标准的通知》[江苏物价厅、江苏省财政厅苏价费（1998）380号，苏财综（1998）172号]。对于以上的行政法规和规章，我站都能仔细遵照执行，都能够仔细进行自我约束和自我法律规范，自建站以来，从未有一起“三乱”行为和“三乱”事件的发生，较好地执行了《中华人民共和国行政许可法》，有效地履行了职能工作的职责。二OO五年三月三十日第2页共6页下载后可任意编辑一个工科生试用期工作总结XX年的时间转瞬即逝，半年的试用期马上就要过了。在这里度过的半年，是我人生中弥足宝贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了工业园人“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了工业园人作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为工业园的一份子而惊喜万分。一年前，一群大胆创新、勇于开拓的人们在这片荒芜的土地上，开始了艰难的旅程，而我也希望能成为这艰难孤独旅程上一分子。我会用我的乐观豁达为将这艰难的攀登变得轻松活泼，将这孤独的旅程变得甜美宝贵而奉献自己的所有力量。在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。记得初次应聘时，我对工业园的认识仅仅局限于企业的聚集地，对招商主管一职的认识也仅局限于从事入园企业与各行政机关的协调工作及工业园的网站维护上。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。一、通过理论学习和日常工作积累使我对工业园有了较为深刻的认识。记得初到工业园时，我拿到的第一份资料就是工业园的一期招商画册，然而对于杨市长致辞的理解也仅停留在字面上，这里所有的一切对于我来说，既新奇也处处存在挑战。不...
