彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，永不褪色（彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有极强自洁及不沾尘的特点。采用陶瓷原料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，使用安全。一、规格形状不规则粒状，粒径分为：大（5-8mm）、中（3-5mm）、小（1-3mm），比重:2.25-2.45g/cm3,堆积密度:1200-1450kg/m3,吸水率：＜3.0%,莫式硬度：〉6；它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。二、陶瓷颗粒防滑路面的特点1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、耐磨性强，使用寿命长。6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。7、方便施工，基本不受环境因素影响三、各种颜色陶瓷烧结彩砂的项目及检测条件、指标项目检测条件指标热稳定性-40°C-180°C不开裂耐酸性3%盐酸溶液浸泡12小时不变色耐水性沸水中煮8小时再烘干无变化耐碱性5%氢氧化钠溶液浸液浸泡24小时不变色饱和氢氧化钙溶液浸泡24小时不变色抗老化性紫外线500W高压灯照12小时无变化抗冻性在-40°C±2°C冻融20次无变化含水率称取一份试样的质量（精确至0.1克）为G1,放入烘箱中于（105±5）°C下烘至恒温。待冷却至室温后，再称出质量（精确至0.1克）为G2。含水率二（G1-G2）/G1*100W1%四、使用范围彩陶路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带、以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首选的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。五、彩色防滑路面的应用根据彩色防滑路面的产品特点：国外在路面的使用经验主要应用在三个方面：1、减速带2、专用道3、美化环境1、减速带应用：一般路面采用沥青路面或水泥混凝土路面表面拉毛或刻槽的方法以获得较好表面摩擦力。由于沥青路面经过一段时间的高温碾压后表面就会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。水泥混凝土路面的拉毛或刻槽由于水泥本身强度的问题其摩擦系数在新做的情况下也只有40-50左右，经过一段时间的使用后表面也会变得光滑从而导致摩擦性能的降低。彩色防滑路面由于其本身结构特点和采用了高磨光值，高硬度的骨料所以使它具有经久耐用的表面结构，初始高摩擦力很稳定，甚至在使用寿命末期摩擦力都相于新的沥表路面。这样即可以提高路面的使用性能也延长使用寿命，当然也降低了费用，在减速带上应用更为明显，刹车距离可有效减少40%，降噪方面达到30%，能有效提醒司机在合理距离内减到安全时速。2.专用通道的划分：由于城市道路的车流量很高，大量的各种不同种类的车辆往返于城市各处，如何保证安全并使用各种车辆畅通行驶就需要对城市内的道路和区域进行有效的区分。彩色防滑路面可以很轻松的实现我们的规划设想。我们可以利用它颜色特点，在现有路面上作出各种不同颜色以区分各种车辆的专用车道，利用它施工方便和不受施工面积影响的特点，我们以不同的颜色和图案作为区分可以划分出各种专用区域，以防止因为其他车辆人员的误入而安全隐患。3•美化环境：由于我们传统的路面均为沥青和水泥混凝土，所以颜色只有黑色和灰色，城市交通较大，呆板的灰黑色路面常常与现代感非常强的建筑物非常的不协调。彩色防滑路面只需在现有的路面上便捷施工便可既提高道路的使用功...
