交通工程质量监督处工作规划近年来，我处以服务南通经济社会发展、服务综合交通运输体系建设、服务全市公路水运工程建设行业发展为己任，牢固树立服务意识、发展意识、争先意识，切实加强了工程质量监督、安全监管工作。（一）转变质监观念，拓展监管思路。一是把握监督方向，明确监督重点。积极把握“以人为本”的质监关键环节，重点加强对“三个关键人”从业行为的监督管理，推动监督重点由工程实体为主向工程实体和管理行为并重转变，推动监督方式由技术执法为主向技术、行政执法并重转变。二是积极探索设计质量监管工作，参与初步设计、施工图审查和软基方案论证，对设计单位进行质保体系及设计中间检查，力求设计科学。三是提升工作前瞻，加强bt工程管理。计划出台《交通工程bt项目管理指导意见》，规范bt项目监管。（二）完善质监体系，健全质监网络。一是健全三级质监体系。出台《xx市县级质监机构考核管理办法》，推进县级交通工程质量监督机构建设，建立省、市、县“统一管理、分级负责”的三级质量监督管理体系，明确质监权限，实现交通工程质量监督全覆盖。二是探索标准质监程序。按照《XX省交通工程质量监督工作标准和程序》，完善各从业单位和人员质量管理要求，明确各环节工作流程。三是探索市县联合监督机制。在临海高等级公路建设中，成立现场质量监督组，切实履行政府监督职能。针对临海高等级公路涉及我市五个县（市）、区的特点，抽取县级质监机构技术人员参与质量监督，建立市县联动工作机制。（三）强化服务意识，提高监管效能。一是强化主动服务意识。提前介入项目质量监督手续办理、工地试验室备案，变被动为主动，在工程完成招投标后及时跟踪，热情高效服务。二是强化一线服务意识。坚持送技术、送服务到工地、到基层，变过程沟通为事前交底，对各项目及时组织质量监督、安全监管交底，实现“人员在一线工作、决策在一线落实、结果在一线反馈、问题在一线解决、创新在一线体现、成效在一线彰第1页共3页显”。三是强化快速服务意识。质量鉴定检测工作采取“保姆式”、“紧贴式”的服务，工程建设到哪，检测跟踪到哪，一般分项24小时给初步结论，复杂分项72小时给初步结论，确保工序衔接，工期可控。四是强化长效服务意识。制定《xx市公路水运工程质量督查第三方检测机构工作规范》，组织开展全市丙级试验检测机构比对试验。建立了质量监督季度工作协调例会和质量检测月度例会制度，及时解决了质量监督工作中存在的矛盾和问题。通过检查指导与帮扶学教长效结合，培育具有公信力的检测市场，推进试验检测标准化。（四）健全工作机制，强化过程管理。一方面，下发《临海高等级公路南通段质量监督实施细则》，指导质量监督工作；另一方面将原有做法总结升华，建立了“四项制度”。一是工作计划制。开工前制订项目质量监督计划，落实质量监督工作组、责任人；年初制订年度质量监督计划，引导全年质监工作有序开展；质量监督检查前认真制订检查计划和工作方案，做到有的放矢、事半功倍。二是整改闭合制。坚持既重发现问题，更重视解决问题的理念，确保“整改闭合100%”。建立工作台帐，动态跟踪整改落实和反馈情况，确保质量管理工作实效最大化。三是统计分析制。通过半年度、年度质监检测数据统计，分析工程质量发展态势，制定控制措施，指导下阶段工作。四是培训教育制。积极组织工程质量、安全、试验检测等方面的技术培训，逐步提高从业专业人员技能，为工程建设、质量安全监督提供人力资源保障。（五）开展平安创建，强化科技兴安。通过参观学习、观摩演练，发挥典型示范的引领作用，切实提高全市公路水运工程安全管理水平。一是开展平安创建，推进安全达标建设。坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则，开展为期两年的“平安工程”创建，做到关口前移、重心下移，将安全生产的法律法规、技术标准落实到基层，将安全生产工作重点放在施工工地，将安全责任制落实到每个岗位、每个环节。二是坚持先进示范，突出成果集成应用。组织参观吕四船闸技术改造工程，学习临建设施、临时用电、安全宣传、文明施工、台帐登记等方面经验。组织“高空坠落专项安全应急救援预案演...
