道路水稳层施工方案VIP专享VIP免费

环岛东路中段道路路基试验段水稳层施工方案一、编制依据1、《珠海市横琴新区市政基础设施BT项目非示范段主、次干道市政道路工程（一期工程）环岛东路中段施工图设计文件》中《第一册道路工程》第一分册施工设计图纸（2011年11月版）；2、现行的国家、行业施工标准、规范及相关法律法规等（见下表）；拟用技术标准及法律法规清单序号规范和规程名称规范和规程编号1GB50026-2007工程测量规范2CJJ-1-2008城镇道路工程施工及质量验收规范3JTGF10-2006公路路基施工技术规范4JTGE40-2007公路土工试验规程5JTJ076-95公路工程施工安全技术规程6JGJ160-2008施工现场机械设备检查技术规程7JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规程8JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程3、我公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验；4、公司的质量管理手册相关规定。二、工程概况本工段拟建道路位于横琴岛东部边缘部环岛东路中段，南起澳大排洪渠，起点K1+067.915，坐标X=987030.0136,Y=399493.1848;南北走向，北端与环岛北路相接，终点桩号为K4+840，坐标X=988798.981,Y=399406.598,本工段道路工程全长约3.8公里，本次试验路段设置在K1+806~K2+006段，长200m。1、路基基层结构形式机动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚20cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm；非机动车道：2.0MPa水泥稳定石屑厚15cm+4.0MPa水泥稳定碎石厚36cm；人行道：2.0MPa水泥稳定石屑厚10cm。2、试验路段具体施工内容本次试验路段设置在K1+806~K2+006段右幅机动车道（宽度12米），长200m，对工程中机动车道厚20cm水泥稳定石屑基层和4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm进行试验；其中稳定石屑层分一层铺设，稳定碎石层分2层铺设，每层20cm。每层铺设间隔时间不少于7天，试验用水稳采用集中厂拌，机械摊铺的方法。在铺筑水泥稳定碎石底基层前，将路基精加工层表面的浮土，杂物等清扫干净，并用YZ20型压路机碾压3-4遍，水泥稳定碎石底基层的摊铺，必须是在经1环岛东路中段道路路基试验段水稳层施工方案监理工程师验收合格并同意摊铺的路基精加工层上进行，对个别局部较差的地方必须进行返工处理。。计划于2012年5月8日开始试验段水泥稳定石屑层铺设施工，施工完毕后按规范要求对试验路段养护7天后进行各项主要技术指标检测，水泥稳定碎石层第一层于2012年5月15日进行试铺,养护7天后进行各项主要技术指标检测，水泥稳定碎石层第二层于2012年5月22日进行试铺,养护7天后进行全面检测。3、试验路段的工程数量结构名称压实厚度(cm)顶面面积(m2)压实方数量(m3)每10米虚铺用量(m3）底基层（水泥稳定石屑层）20262052434.06~35.37第一层基层（水泥稳定碎石层）20240048031.2~32.4第一层基层（水泥稳定碎石层）20240048031.2~32.4三、试验段的目的及试验内容在工程开始之前32天，我公司的现场经理部会同监理进行材料（包括石屑、碎石、水泥）抽样送质量监督站检验和进行配比试验(详见《水泥稳定材料配比报告》2份)。通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。确定并优化以下主要项目：1、验证施工的集料配合比：（1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性；（2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。3、确定标准的施工方法：（1）混合料配合比的控制方法；（2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合；（3）运输设备的组合及数量；（4）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数；（5）密实度的检验方法，检查频率等（6）含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。（7）接缝的处理方法2环岛东路中段道路路基试验段水稳层施工方案4、确定每一次作业段的适宜长度。5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。6、确定基层的养护方法，制定保证质量的具体措施。四、投入的主要人员及施工机械设备1、人员配置计划序号姓名试验段拟任职务备注1王河工段项目经理全面负责2肖毅工段副经理负责现场协调3杨新京技术负责人负责现场技术、质量4...