1目录一、编制说明2二、工程概况2三、施工排水方案3四、机械设备配备5五、人员组织与排水系统管理6六、技术保证措施6七、安全保证措施7八、环水保及职业健康保证措施72、编制说明1、编制依据(1)本项目招标文件及设计图纸、工程量清单；(2)本项目招标补遗书和答疑书；(3)蒙西华中铁路股份有限公司编制的《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程项目管理规定》；(4)国家有关方针政策和国家、中国铁路总公司(原铁道部)现行铁路技术标准，设计规范，施工规范，施工指南，验收标准和相关规定等；(5)现场踏勘调查的相关资料；(6)已到施工图相关资料；(7)我单位的技术力量、设备能力等；(8)《蒙西华中铁路指导性施工组织设计》；(9)《铁路工程施工组织设计规范》(铁建设【2015】79号)；(10)其他适用的规范和规定。2、编制原则(1)组织机械化、专业化施工，实施设备大功率大能力配套。(2)加强过程监控，强化高度协调，实现快速施工。(3)执行验标及施工规范要求标准，确保质量第一。(4)执行GB/T28001—2001职业健康安全管理体系，关心职工健康安全。(5)执行GB/T24001—1996环境管理体系，保护自然生态、施工环境。(6)泵站、排水管路、电力线路及备用电源均按最大涌水量配置。(7)计算设备台班时考虑水量衰减，不同阶段按照最大涌水量方法计算。二、工程概况1、设计概况线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余，终至京九铁路吉安站，线路全长1814公里。本工区为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-31工区三工区，位于宜春市境内上高县、宜丰县，起讫里程为(DK1725+300.00-DK1742+744.00),全长17.444km。其中石市隧道位于江西省上高县境内，为单洞单线隧道，隧道全长453m，隧道进出口里程分别为：3DK1731+610、DK1732+063。隧道洞身穿越地层主要为粉质黏土、板岩等。隧道区在DK1732+075~DK1732+110段发育有一构造破碎带，产状为164°Z70°，对隧道出口段稳定性有一定影响，裂隙较发育岩体较破碎。隧道W级围岩220m，V级围岩233m，进口采用单挡明洞II式明洞洞门，出口采用正切II式切式洞门，W、V级围岩分别占全长的48.6%，51.43%。2、施工地段水文地质情况2.1气象资料上高县地处长江以南，江西省的西部，属亚热带温暖湿润气候区。具有四季分明，雨量充沛，日照充足，无霜期较长的特点。全年平均气温17.2摄氏度，年平均降水量约为1800mm。2.2水文特征（1）地表水；隧址区地形中间高、两头低，呈馒头山状，地表水不发育。（2）地下水；地下水以第四系松散层及全风化层中的孔隙潜水及基岩裂隙水，发育一般且季节性明显，丰水季节，浅埋段则较发育。环境水无化学侵蚀性。（3）涌水量预测；本隧道浅埋段预测最大涌水量32.47m3/d。2.3地质条件本隧址区进口段表层为第四系中更新统残积物Q2el粉质黏土，硬塑，黄褐色厚1.2~6.0m下伏基岩为元古界双娇山群横涌组Ptsh2h板岩，全~弱风化，其中全风化层厚2.2~2.9m，强风化层厚0.9~6.6m，下为弱风化，青灰色，厚度大，板状构造，岩体节理裂隙发育~较发育，岩体破碎~较破碎，岩层主要产状170°Z60°；隧道出口下伏基岩受断裂构造F1影响，岩体破碎，断层产状为164°Z70°。隧道埋深浅，洞身围岩完整性较差。三、施工排水方案1、排水方案编制原则隧道结构防排水采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，充分利用结构自身防水能力，并构筑隧道结构内外完善的防排水系统。具有强富水性的断层及其影响带地段采取“以堵为主、堵排结合、限量排放”的原则，实施以围岩预注浆固结圈、防排水网络及模筑防排水混凝土衬砌组成的结构体系。2、洞口防排水主要施工顺序：洞口排截水处理及排截水沟施工—洞口坡面清理—导向墙施做—管棚施工及注浆—洞口明挖段永久边坡防护—洞门施工。4（1）地表处理及截水天沟根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，为有效拦截地表水，避免地表水冲刷危及洞门结构及边仰坡的稳定，以利截排水，隧道洞口均设...
