CompanyLogo二0一三年八月深圳地铁11号线BT项目11306标后亭站~松岗站区间管片拼装质量控制QC中铁四局集团有限公司深圳地铁11号线BT项目11306标项目经理部课题主要内容一.概况二.选题理由三.现状调查四.课题目标五.原因分析六.要因确认七.对策计划八.对策实施九.效果检查十.总结及今后打算一、概况1．工程概况后亭站~松岗站区间位于宝安大道下方，两端车站均为地下两层岛式车站，线路整体呈南北走向，由后亭站始发，沿宝安大道前进，依次穿越茅洲河、广深高速公路桥、松岗河后进入松岗站。隧道采用盾构法施工，为单圆盾构，盾构机外径6.28m，隧道采用6块管片错缝拼装而成，管片环宽1.5m，外径6.0m，厚度0.3m，隧道内径5.4m；隧道顶部覆土厚度11.5m～33.0m，隧道最大上坡坡率为16.7‰，最大下坡坡率5.7‰，变坡点采用圆曲线顺接，最小半径5000m；线路最小曲线半径830m，线间距12.0～20.3m。一、概况2.小组概况根据国家《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999规定,管片在盾尾内拼装完成时，偏差宜控制为：高程和平面±50mm；每环相邻管片高差5mm，纵向相邻环管片高差6mm。后松盾构右线于7月21日正式始发，盾构管片拼装后拖出盾尾时出现了管片错台、破损甚至连续破损的问题，最大错台达到22mm，为了攻克管片错台、破损这一难题，项目部专门成立了管片拼装质量控制QC小组,定“管片拼装质量控制”作为活动课题。二、选题理由三、现状调查现场管片拼装存在的问题：1、管片拼装出现错台三、现状调查2、管片错台及破损2013年8月11日，QC小组成员对已施工的60环管片进行了详细的错台破损统计,并制成如下表格:三、现状调查城轨分公司深圳盾构项目经理部管片检验记录区间后亭站～松岗站右线检验日期2013年8月11日检查人签字否838308A3备注第1环762A1BKCA3A2管片型号纵向最大错台（≦15mm）环间错台是否渗漏水是否破碎A3A2否23532第3环84A1BKCA2否11423214第2环737A1BKC否裂缝已修复822415A322第4环704A1BKCA3A2A3A2否63422第6环678A1BKCA2否333015第5环746A1BKC否623125A34第7环758A1BKCA3A2A3A2否16521第9环489A1BKCA2否834225第8环520A1BKC否2253145第10环612A1BKCA3A2三、现状调查否225314A34第10环612A1BKCA3A2A3A2否26235第12环473A1BKCA2否2644210第11环590A1BKC否324525A312第13环777A1BKCA3A2A3A2否23223第15环420A1BKCA2否裂缝已修复2327511第14环395A1BKC否246515A33第16环413A1BKCA3A2A3A2否35224第18环475A1BKCA2否242114第17环236A1BKC否235233A32第19环228A1BKCA3A2A3A2否55452第21环111A1BKCA2否335414第20环825A1BKC否216143253第22环226A1BKCA3A2三、现状调查A2否234238第35环805A1BKC否232345A34第34环397A1BKCA3A2A3A2否34343第33环754A1BKCA2否332345第32环505A1BKC否裂缝已修复424328A35第31环102A1BKCA3A2A3A2否42223第30环121A1BKCA2否234327第29环108A1BKC否253325A34第28环398A1BKCA3A2A3A2否32531第27环685A1BKCA2否354314第26环253A1BKC否234314A36第25环110A1BKCA3A2A3A2否210923第24环254A1BKCA2否31316324第23环255A1BKC5A3三、现状调查A3A2否23424第36环790A1BKC8否543323A35第37环797A1BKCA3A2A3A2否23234第39环712A1BKCA2否745234第38环787A1BKC否332344A34第40环798A1BKCA3A2A3A2否23733第42环93A1BKCA2否243224第41环720A1BKC否232224A34第43环484A1BKCA3A2A3A2否裂缝已修复23343第45环542A1BKCA2否845233第44环733A1BKC否454124A33第46环521A1BKCA3A2A3A2否23531第48环764A1BKCA2否253214第47环100A1BKC4三、现状调查否232323A34第49环765A1BKCA3A2A3A2否85422第51环38A1BKCA2否63112210第50环717A1BKC否2355236A35第52环768A1BKCA3A2A3A2否24522第54环645A1BKCA2否356235第53环706A1BKC否裂缝已修复2343413A35第55环32A1BKCA3A2A3A2否23423第57环658A1BKCA2否255344第56环628A1BKC否259239A35第58环2A1BKCA3A2A3A2否124533第60环655A1BKCA2否435325第59环766A1BKCA1BKCA3A2统计的60环管片中纵向错台大于6mm的有12环,大于10mm的有5环，破损管片5环，管片合格率为78.3%。严格控制每环相邻管片高差5mm，纵向相邻环管片高差...
