课题六 维修与检测VIP免费

课题六维修与检测任务一汽车空调日常维护学习目标掌握汽车空调的正确使用。熟悉汽车空调的例行检查。熟悉汽车空调的定期维护要点。掌握汽车空调简单性能测试的方法。【设疑和引入】由于汽车空调是随着汽车行驶，所以不论它是否工作，都有可能遭受破坏，那么，怎样才能使汽车空调系统能常常保持在正常工作状态呢？【基础知识】一、正确使用空调1．非独立空调的正确使用（1）使用空调前，应了解空调操作面板上各推杆和按钮的作用，按操作面板准确进行操作。（2）启动发动机时确认空调开关是关闭的，待发动机稳定地转几分钟后，打开鼓风机至某一挡位，然后再接下空调开关A/C以启动空调压缩机，调整送风温度和选择送风口，空调即可正常工作。（3）在制冷时，必须关闭通风口、车窗和车门，以尽快达到满意的温度，节省能量。（4）调整好冷风口的风向，使冷风均匀地吹入车厢。（5）在只需换气而不需冷气时，如春、秋两季，只需打开鼓风机开关而不要启动压缩机。（6）在爬长坡或超车时应暂时断开压缩机的运行，以免发动机动力不足或发动机超负荷运行而过热。（7）汽车停驶时最好不要长时间使用空调，以免耗尽蓄电池的电能和防止废气被吸入车内，造成启动发动车时产生困难或乘客吸入一氧化碳中毒。（8）在发动机怠速时，如使用空调应适当提高发动机怠速至800～1000r/min以上（有自动提升的空调除外），以防发动机因驱动空调压缩机而熄火。（9）夏日停车应尽量避免在阳光下暴晒，以免加重空调装置的负担。（10）有些汽车空调空气入口有新鲜（Fresh）和再循环（Recycle）两个控制位置。（11）在空调运行时，若听到空调装置有异常响声（如压缩机响、风机响、管子爆裂、皮带坏等）或发生其他异常情况，应立即关闭空调，并及时请有关维修人员检修。（12）应经常检查下列情况（可按照汽车空调常规检查方法进行）。①各管接头连接处、固定点、各连接螺栓是否紧固。②各电线接柱是否连接可靠、有否松动。③各电线、软管有否磨破、松弛，有否接触高温、旋转物体，软管有否鼓泡。④制冷剂量是否合适（从视液镜处判断），有否泄漏，管接头、冷凝器表面等处有否不应出现的油迹（如有则可能有泄漏）。2．独立式空调的正确使用对于独立式空调器（指有专用辅助发动机带动压缩机的空调装置）的汽车，使用时的注意事项与非独立式大体相同，但由于辅助发动机有时有单独的油箱，因而还需经常注意空调油箱的储油情况，并要检查辅助发动机的水温、油压等情况。二、例行检查所谓的例行检查是指空调系统出现故障时，驾驶员出车前，通过问（针对维修人员而言）、闻、听、看、摸、检查，来检查空调系统是否工作正常。如图6-1-1所示。图6-1-1空调例行检查流程图三、定期维护汽车空调系统的定期维护，其方法一般有两种：一种是与车辆的维护同步进行，如表6-1-1所示；另一种是按汽车空调专门制定的维护周期独立进行。类别序号作业项目技术要求制冷循环系统1检视高、低压管道高低压管道的管类码齐全，螺栓紧固不松动。软管表面无起泡、老化或破损现象，硬管焊接处无裂纹或渗漏现象，全长上没有与其他机件发生碰擦干涉现象2检视膨胀阀膨胀阀应无堵塞，感温包作用正常，膨胀阀能根据温度的变化而自动调节制冷剂的供给量3检视储液干燥过滤器在制冷系统正常工作时，其表面应无露珠或挂霜现象。每年在四至五月份维护期中，更换一次干燥剂（可拆式）或视需要换储液干燥过滤器总成（不可拆式）4检查、清洁蒸发器和冷凝器，检紧全部固定螺栓、螺母蒸发器、冷凝器无渗漏，散热片无折弯、无尘土杂物堵塞现象。蒸发器、冷凝器座应无裂纹，各固定螺栓螺母齐全、紧固、可靠5检视制冷剂量制冷系统工作时，观察视液镜，应无气泡流动现象。在制冷装置进气口的空气温度为30～35℃；发动机转速为2000r/min；送风机以最高速旋转和制冷选用最强挡的条件下，系统的工作压力应为：低压侧为0.147～0.2MPa高压侧约为1.4～1.5MPa压缩机1每年在四至五月份维护期中更换一次压缩机润滑油，并清洁或更换润滑油滤网压缩机润滑油液面高度应达到视液镜的上部边缘或原厂规定标准，润滑油滤网应清洁、无杂物堵塞或缺损现象，磁铁完好有效2检视进、排...