成都第二绕城高速公路(东段)隧道防止性养护方法编制:复核:审核:成都龙光二环高速公路有限公司03月目录一、前言二防止性养护规划的根据三、隧道防止性养护基本规定四、隧道防止性养护的工作目的五、隧道防止性养护管理的方法六、结束语一、前言①随着交通基础设施的发展，越来越多的隧道投入运行，并且已经形成一定规模，大量的隧道群需要进行养护，但隧道构造隐蔽复杂，机电等设施众多，养护难度较大。在新的以养护与管理为主导的交通基础设施发展时代，经济合理的养护方略和养护技术，有助于化解路面养护任务重、养护资金少、养护质量高之间的矛盾。㈡防止性养护的理念就是，在恰当的时间对适宜的路面采用对的的方法。从防止性养护“恰当时间”“、适宜路面”和“对的方法”三个条件分析，路面状况与技术方法是能够精确掌握的因素“，恰当时间”最佳养护时间却实际影响着预养护效果的好坏，因此，拟定最佳养护时间是防止性养护技术应用推广的核心。隧道土建构造隐蔽、复杂，机电设施种类繁多，养护原则和办法差别性较大，养护工作难度较大，尽管现在隧道土建构造较少出现造成社会影响较大的事件，但其内部空间有限，光线差、空气质量不佳、环境噪声大，机电设施工作不正常，更容易引发交通事故，其后果灾害危险性会更大。国内外已出现多起由于养护管理不到位引发的交通安全事故，诸如隧道内渗水结冰造成车辆肇事、风机脱落事件、隧道内火灾等，存在巨大运行安全隐患。对此应引发重视，尽早对隧道进行专业化、系统性的防止性养护。二、防止性养护规划的根据根据全国公路养护管理工作会议精神，我公司按照《四川省交通厅有关开展全省营运高速公路路面防止性养护规划工作的告知》（川交函（）510号）的规定，根据《高速公路养护质量检评办法》(试行)和《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-）及《公路工程质量检查评定原则》（JTGF80/1-）的有关内容规定及“十一五”四川营运高速公路路面防止性养护规划等。三、隧道防止性养护基本规定1、及时扫除隧道内垃圾,去除构造物脏污,清理(疏通)排水设施,保持构造物外观的干净整洁。2、定时构造检查，发现异常状况，掌握构造技术状况，鉴定构造物功效状态，拟定对应的养护对策和方法。3、及时防止性的对构造物进行保养、维修，修复构造物轻微破损，经常保持构造物完好状态。4、及时清洗隧道内的标志、标线，对破损严重的标线及时补划，保持其清晰、醒目。5、机电设施以及其它有关设施要经常保持完好，发现损坏或丢失，及时修复或补换。四、隧道防止性养护的工作目的1、确保隧道安全、经济运行针对隧道养护及交通的特点，制订针对性养护计划，规范工作方式与原则，提高养护质量，确保设施处在良好的技术状态，确保隧道安全、经济运行，获得良好经济和社会效益。2、采用全寿命周期养护理念，主动防止性养护为使隧道养护含有较高的效费比，采用主动防止性养护，延长使用寿命，节省费用，实现隧道全寿命周期养护成本最小化；其核心是使业主以最佳养护成本得到最优质的安全运行保障。3、养护技术创新，提高养护水平主动进行技术创新，开发应用新技术，推行数字化、精细化养护，借用信息化技术手段，探索养护规律，完善工作思路、办法，提高养护水平。实现检测自动化、分析数字化、管理信息化、决策科学化；满足养护新需求。4、体现人性化养护服务理念强调养护作业人性化，重视加强隧道的社会服务功效，减少维护作业占用交通时段，运用多个手段及时公布养护和安全警示信息，在保障本身安全同时，采用方法保护司乘人员。确保隧道内安全和应急保障设施始终处在良好的使用状态，建立完善的应急预案和安全联动机制，使养护工作常态化、规范化，确保运行安全。5、倡导绿色环保养护根据环保部门规定，结合实际状况，采用“防止为主，防治结合”方针，建立绿色养护管理体系，采用有效方法节能减排，实现绿色环保养护。五、隧道防止性养护管理的方法1、养护市场化养护实现市场化，采用管养分开模式。行政管理部门将不再具体负责养护工作，而把工作中心放在监督监管上，而将具体养护工作推向市场，建立科学、规范、高效的管理体制，充足运用社会优质资源，...
