绪言一、地质实习的性质与目的本次实习是工程地质课程的野外认识实习。实习的目的为使学生初步含有野外观察分析岩石类型及其构造特性、地质构造特性、流水及其它自然地质作用特性的能力，初步含有认识和解决水利工程建设中简朴工程地质条件和水文地质条件下地责问题的能力。二、实习地点柳江全国高校地质实习基地（石门寨乡上庄坨村）三、本次实习基本规定1能够根据所学的知识，识别不同成因类型的岩石及其构造特性，识别断裂和褶皱构造现象，能对普通的工程与水文地责问题进行分析和简朴评价。2对实习中所见到的多个现象要现场做好原始统计。3每天结束实习后，要及时总结，做好实习日志。4实习结束后，按规定认真编写实习报告。四、本次实习基本容1常见岩石类型、岩体构造类型及工程地质特性。岩石类型鉴别：首先根据野外岩石的产状判断岩石所属大类（岩浆岩、沉积岩、变质岩），另首先观察岩石构造和构造特性（沉积岩的层理、岩浆岩的斑晶、气孔、杏仁、原生节理等）。岩体的构造类型识别：注意观察岩体中构造面（裂隙面、断层面、岩层层面等）发育的状况，涉及发育方位、密度、延伸状况、填充。由此拟定岩体是属于以下哪一类型：a、整体块状构造b、层状构造c、碎裂构造d、散体构造2常见堆积物类型及工程地质特性。首先观察堆积物所处的位置特性，然后结合堆积物的构成，颗粒大小、颗粒表面及特性、和下伏基岩的关系等判断是属于哪种堆积物（残积物、洪积物、冲积物、坡积物等）。3常见地质构造类型（断层、裂隙、褶皱）（1）结合地形地质图，注意观察岩层的产状。（2）根据指导教师的指导，观察断层两侧底层产状的变化，地层移动方向，断层面的特性，断层崖地貌特性等，并由此判断断层的性质（性、压性、扭性）（3）结合地形地质图，观察地层弯曲变化状况、核部地层、两翼地层、枢纽产状、轴面产状。由此判断褶皱的类型：水平褶皱、倾伏褶皱、直立褶皱、歪斜褶皱、倒转褶皱。4常见地貌类型及场地工程地质特性根据指导教师的指导，观察地貌类型（河流地貌、山岭地貌、岩溶地貌、海蚀地貌等）；根据场地平整状况，岩石的分布以及工程性质，土的类型以及分布状况，场地周边地形复杂程度等初步判断场地的工程地质复杂程度。第一章实习区自然地理概况1.1位置与交通这次地质实习地区是市区及市区之北的柳江盆地。基地设在“全国高校地质实习基地”，其位于柳江盆地中心的上庄坨村村旁。市位于省东北部，北倚燕山，南临渤海，西隔杠山与碣石山遥望，东越长城与绥中为邻。市划分为（海港）、山海关和海滨三个区，三区之间有沥青或水泥公路相连，长50公里，宽6公里，呈狭长带状，全称市。其外围有抚宁、昌黎、卢龙和青龙四个市管县。所为地区，即涉及上述三区四县。全区面积7467km2，人口约300万。(海港)区是全市的政治，经济和文化中心，素有“不冻港”和“玻璃城”的美誉。新建的大型能源出口码头，各国轮船往来频繁，耀华玻璃远销世界各地。山海关区的天下第一关是万里长城的东端起点，雄伟壮观，为山、海相接的隘口，向为兵家必争之地。名胜古迹较多，海滨区为疗养避暑胜地，风景秀丽，气候宜人，滨海沙滩最适宜海浴。市以其优越的自然地理环境于1984年4月被国务院列为14个对外开放的沿海重点建设都市之一。现在已形成为港口，旅游和玻璃工业三大优势为主体的新兴都市。市为东北和华北两大经济区的交通咽喉，故铁路和公路交通发达。现有京，京，大和青四条铁路。公路除京和津两条国道外，并有地方性沥青路多条，通往所属各县和乡镇，每天都有班车往来。空运线自1984年以来已辟有京，石和沪等民用航线，有定时班机飞行。柳江盆地位于市区之北的抚宁县境，属石门寨乡管辖。南起黑山窑村，北至义院口长城脚下，长约15km；东起崖子村，西至伍庄-山羊寨一带，宽约12km，总面积约180km2。盆地中心南距市23km，由市区开来的班车通往盆地各村寨，青铁路纵贯盆地中部，交通较为便利。在柳江盆地围，各时代地层的发育具区域代表性且持续出露，岩石类型也较齐全，地质构造清晰直观，外动力地质作用现象较多。另外，在海滨和山海关一带能够观察到许多近，当代海洋地质作用现象及多个地貌，配合柳...
