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县公路养护管理人员管理实施计划与县农业产业结构调整调研报告汇编VIP免费

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下载后可任意编辑县公路养护管理人员管理实施计划与县农业产业结构调整调研报告汇编县公路养护管理人员管理实施计划为了搞好我县县道养护管理工作,依据《洛阳市县乡公路养护管理条例》,结合我县实际情况,特制定本方案。1、公路养护管理人员必须服从上级的各项工作安排部署,遵守单位各项规章制度和工作纪律,做好公路养护工作。2、公路养护管理人员必须保持所管护的路段畅通、干净,定时对管护路段路面进行彻底清扫、路肩进行除草整理、边沟进行清理等日常养护管理工作;同时,积极配合上级搞好农村公路创建等工作。3、养护管理人员要随时检查管护路段路面、桥梁、隧道、涵洞、路沿带、挡土墙、防护坡、道路交通标志等附属物等损坏情况和水毁塌方情况,及时做好统计上报工作,同时做好管护路段各种报表填写和上报工作,所有填报数据必须真实可靠,不得瞒报、虚报。并在力所能及的情况下,及时做好5方以下的塌方清理工作,排除管护路段的各种险情,在最短的时间内消除安全隐患。4、坚决制止侵占、损害公路及公路设施的违法行为,情节严重的要及时上报单位,交给所农村公路路政管理大队及时进行处理,依法维护农村公路的路产、路权。5、所有养护管理人员必须坚守工作岗位,保持通讯畅通。无故不到岗者,一经发现,第一次预以警告,第二次扣发当月50%的工资,第三次直接扣除当月所有工资,并交所进行严肃处理。第1页共6页下载后可任意编辑县农业产业结构调整调研报告一、产业结构情况我是农业大县,农村经济在国民产值中占有的位置。30年来的改革开放,我县的农村经济同全国一样了新的进展阶段,面临着农村经济结构的繁重任务。自上世纪九十年代开始,历届县委、县在农业产业结构走了性的路子,确立了蚕桑、畜牧两项主导产业,结构已初见。全县桑园面积达7万亩,常年发种量15万张,畜牧业生猪饲养量达49.2万头;产业化进展模式,蚕桑、生猪产业从种植到加工、销售一体化经营模式已,畜牧业也专业市场、中介组织加农户的产业化模式也雏形初现。在结构中,农民来自粮食的收入趋于下降,畜牧业与经济作物的比重上升,结构真正让农民在“看得见”中受教育,在“摸得着”中学本领,在“学得会中”得实惠,了农民收入的稳定增收。XX年农林牧渔业现价总产值79063万元,按参考可比价计算,较上年增长7.5%,比“十一五”末期6.1亿元,净1.8亿元,年均增长7.6%,比“十一五”计划的年均增长7.2%左右高0.4个百分点。全年农林牧渔业现价值45929万元,较上年增长7.2%。比“十一五”末期3.9亿元,净0.69亿元,年均增长7.3%,比“十一五”计划的年均增长7.2%左右高0.1个百分点。二、我县农业结构中的主要问题1、小富即安的思想障碍尚未破除安于现状不愿调。人小农经济意识较强,习惯了“吃一点、卖一点、贮一点”的自给自足的生产,也有些人“小富即安,不富也安”高速的性。怕担风险不敢调。怕种不好,大面积种植经济作物的经验,怕市场行情,担心种植价格下跌。按部就班不愿调。面对滚滚而来的结构大潮,人消极对待,被动应付心思严重,一味求稳、求准、不愿一丁点风险,于微调、慢调,在品种选择上,只选择熟悉,会种、会养的品种,在进度上,看左右、随大流,表,调到几时算几时。产生上述思想的原因,主要是受传统习惯势力,思想不解放,竞争意识、风险意识、机遇意识不强,对“结构”新生事物不易。下载后可任意编辑2、宣传教育位农民甚至乡、村干部对种植业、养殖业、退耕还林、还草的性认识,对大调、快调、多调的紧迫性认识,对非调不可,不调不行的大趋势认识不清,对结构的内涵搞不清。结构是农、林、牧、副、渔之间的,是当地,宜农则农,宜牧且牧、宜林则林的原则,而种多种少的。市场波,在农民中产生了负面。3、农业产业化进程迟缓我县农业产业化了成绩,但我县所处地理位置,引资融资能力较弱,现有产业规模小,龙头企业的拉动,资源优势得转化,产业化进程迟缓。龙头企业规模小,经营管理低,市场竞争力不强,对农户的带动作用不太。产业化经营体制不,农户与龙头企业利益连结不紧密。主导产业只注重规模未挖掘本自然优势,主导产业无自身。四是品牌意识不强,虽有天然无公害绿色...

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