副斜井提升系统作业规程山煤集团左权鑫顺煤业有限公司编制单位：辅助运输队编制人：张宁编制时间：2015年12月目录第一章副斜井提升运输管理规定第二章副斜井提升信号操作规程第三章JK-3*2.2绞车车操作规程第四章跑车防护装置架空乘人装置混用操作规程第五章架空乘人装置安全操作规程第六章车场摘挂钩安全操作规程第七章车场小绞车安全操作规程第八章煤矿钢丝绳检查操作规程第九章矿车维修工操作规程第十章轨道工安全操作规程第十一章人力推车工操作规程第十二章小绞车运输信号工操作规程第一章副斜井提升运输管理规定一、总则为加强主要运输斜井提升管理，保证斜井提升安全、可靠，促进矿井安全生产有序进行，特制定本管理规定。二、责任划分1.生产部负责主要运输斜井巷道成巷及其维修管理；2.机电部负责运输斜井的轨道及辅助设施的业务管理和技术指导；3.综合队负责主要运输斜井轨道辅助设施的现场管理，其工作职责：轨道的铺设、地滚安装和轨道、地滚、阻车器、挡车栏的检查、维护、保养；其岗位设置应有道班和地滚专业组；4、机电队负责主要运输斜井安全设施的现场管理，其工作职责：防跑车的安装、维护、检查、实验、保养等；其岗位设置应有专业组负责；5.机电副矿长（机电副总经理）对全矿主要运输斜井负责全面行政管理和技术责任；6.安全监察部门对全矿斜井提升安全负责检查监督；三、验收质量标准1.新投入的主要运输斜井必须符合设计要求（按设计资料验收）；由生产部主持，机电部、综合队、机电队以及施工单位等参加检查验收；验收合格后的，方能移交铺轨；验收时必须移交中、腰线，验收结果由生产部写出验收报告；2.新铺设的主要运输斜井轨道、岔道、上下车场高低道、中部甩车道、阻车器、挡车栏、跑车防护装置等，由机电部组织验收；执行标准按《矿井轨道质量标准》和《煤矿安全规程》相关条款验收评定；验收中安全装置和轨道不合格点必须彻底整改，安全装置必须百分之百的可靠，提升人车的斜井轨道必须达到优良品；3.试车运行参加验收的人员还应有绞车司机和综合队摘挂钩人员；4.使用中的运输斜井应由生产部定期检查，保持巷道完好；四、安全设施1.在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。2.在上部平车场接近变坡点0.8-2.0m处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。3.在变坡点下方略大于一列车长度的地点，安设能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车器。4.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的挡车器。5.绞车滚筒在1.2m及以上串车提升倾斜井巷的变坡点下方，略大于一列车长度的位置处，安装常闭挡车器。6.在倾斜井巷内，距第一道挡车器下方100m处须安装挡车器，挡车器应实现自动控制，逐步推广使用常闭挡车器。7.斜巷长度大于200m的，在斜巷中部每间隔100m必须安装一组挡车器。8.倾斜井巷轨道提升运输使用的防跑车和跑车防护装置，应当定期进行检查和安全性能试验，检测其动作的灵敏性和可靠性，达到规定要求时方可继续使用。9．巷必须按设计要求设躲身硐；10.锈蚀严重和缺碰头的矿车严禁用于斜井提升；倾角在10º及以上斜井提升，必须使用合格的保险绳；五、维护管理1.斜井提升必须做到：“三好”：提升绞车和车辆完好、巷道支护好、轨道质量好；“八有”：有阻车器、有挡车栏、有跑车防护装置、有保险绳、有地滚、有躲身硐、有声光兼备信号、有上下车场与绞车房直通电话；“两落实”：岗位责任落实、检查维修制度落实；绞车司机要严格按操作规程操作，做到“四不开”；即：绞车不完好不开、钢丝绳断丝和磨损超限不开、安全设施和信号不齐全不开、信号不清不开；挂钩工应严格按操作规程操作，做到“六不挂”；即：安全设施不齐全不挂、信号联系不通不挂、超宽、超高、超长无安全措施不挂、超提升重量不挂、钢丝绳断丝和磨损超限不挂、斜井有人不挂；信号工发信号前一定要对大钩、腰绳、保险绳、三链环、插销等进行全面的检查，确认连接正常，钢丝绳无余绳后方能发开车信号；2.投入使用的轨道和安全设施实行“四落实”挂牌制度；即：设备种类、数量、维修人、检查人落实挂牌制；3.机电部、机电队、综合队实行三级定期巡回...
