交通导改审批单
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,交通导改方案北京市西六环工程5#标与现况大富庄路相交,桩号K9+920
一、大富庄路1
道路概况:K9+920大富庄路分离式立交线路与大富庄路夹角105度,线位处道路路宽14
5m,道路横断面布置两侧为2m人行道、中间为车行道,道路等级为城市次干路,道路规划红线宽30m
新建大富庄路分离式立交上跨六环路,桥梁上部结构为2跨24m的现浇连续箱梁,单箱双室截面,梁高1
4m;下部结构中墩为2个1
3mxlm的矩形墩柱、承台接直径1
5m的钻孔灌注桩,边墩为直径1
2m的钻孔灌注桩接边盖梁
桥上断面布置为2m(人行道+10
5m(车行道+2m(人行道=14
5m,桥下净空按5m控制
桥梁总长48m
2、实际地面道路现状根据我项目相关人员对工程现场道路的实际范围的道路状况为:2
1交通疏导方案制定原则FT/实际大富庄路道路路面宽度仅为5m,具体截面形式参见下2、施工期间交通疏(1尽最大可能将导行路做到最宽,将施工对交通的影响缩减到最小
以满足车辆与行人通行的条件
(2导行道路宽度不小于现状道路宽度(5米
(3在道路转弯处,设警示牌,提醒过往车辆与行人注意交通安全
(4施工区域用围挡封闭,使施工与交通互不干扰
(5合理运用反光指示板,反光方锥桶,频闪灯等交通安全设施,保证交通安全
(6设置专人负责导行路行车、行人安全警示
(7请交管部门大力支持,按交通部门的相关要求施作,听从交通部门的指导,同时按交通部门的意见和要求修改本方案
2施工期间的交通疏导根据桥梁总体构造与布置形式及总体施工计划安排、竣工工期