明挖隧道施工组织设计某施工单位年月日目 录第一章 明挖隧道施工明挖段施工方法本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线～长 185m、左线～长 187.5m 及车辆段出入段线，采用明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以‰、‰的坡度上坡，前行至左处从区间隧道左线上方穿出地面，区间隧道左右线从开始以‰上坡，到转为‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。区间明挖段施工方法该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道，为防止该侧地表沉降，基坑围护采用φ 人工挖孔桩排桩，桩插入基坑底以下 6.0m，桩顶设冠梁，桩身设腰梁及预应力锚索。桩顶冠梁顶面至地面～按：坡度放坡开挖，土钉支护。基坑左侧及东西侧均采用：放坡开挖，土钉支护。7.1.1 围护结构施工(一)人工挖孔桩施工在人工挖孔桩施工前先将桩顶冠梁标高以上～厚的土体按：放坡开挖并作土钉支护，其施工工艺见“土钉墙支护”。φ 人工挖孔桩密排布置，桩芯相切，护壁咬合，基坑右侧共设置根，其排列布置如下图：（）孔桩的开挖及支护人工挖孔桩，采用间隔三孔跳挖方式进行，每开挖 1.0m 高度，立模灌注一次护壁砼，在砾质粘性土及砂质粘性土易塌壁地段，分段开挖高度控制在～.0m 范围内，采用插板法开挖。孔内出土采用小型电动卷扬机提升吊桶出土，护壁模板采用外八字型钢模板，拆上节立下节循环周转使用。根据地质资料，挖孔桩未入岩，成孔由人工配合风镐、铁铲开挖。 （）挖孔桩成孔的质量控制及允许偏差① 开挖前准确定位放样，并从桩中心位置向四周埋设护桩。当第一节桩孔挖好并安装护壁模板时，必须用桩心点来校正模板位置，并在第一节砼护壁上设十字控制点，每节护壁模板的安装必须用桩心点校正其位置，检查护壁厚度。② 挖孔桩施工允许偏差见下表：项 次项 目允许偏差（）顺桩排轴线方向桩位≤垂直桩排轴线方向桩位≤垂直度桩径有效桩长注：为挖孔桩桩长③ 桩孔开挖后应尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性灌注完毕：灌注护壁砼时，采用插入式振捣器振捣，确保砼灌注密实。④ 护壁模板的拆除，应根据气温等情况而定，一般在后进行。⑤ 终孔时应清除护壁污泥、孔底的残碴、浮土、杂物和积水。检验合格后，应迅速封底、安装钢筋笼、灌注桩身砼。（）挖孔桩的安全措施① 为防止地面施工人员和物体坠落桩孔内，孔口护壁高出地面 150mm，同时在孔口四周设置 0.8m 高的护栏进行围护。② 供人员上下井所使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并...
