无缝线路应力放散施工方案VIP专享VIP免费

无缝线路应力放散施工方案线路施工开始前，按照路局批准的封锁施工计划对施工区段内无缝线路进行应力放散。上下行线路应力放散分开进行，安排两次封锁施工。主要作业内容：设置临时位移观测点、拆卸扣件、放散应力、锁定线路、设置位移观测标记。⑴ 施工机械装备序号名称型号数量1锯轨机HC3352 台2液压钢轨拉伸器DL-52 台3撞轨器2 套4液压起拨道机4 台5钻孔机2 台6轨道检测仪GJY-T-EBJ-21 台7轨道车1 辆8对讲机4 台9滚筒①20mm100 个⑵!）施工准备①线路锁定前向杭州工务段了解该区段的线路锁定轨温并掌握当地轨温变化规律。②对施工作业人员进行岗前安全和技能培训。③根据施工需要配齐各种施工设备及检验检测量具。⑶ 设计锁定轨温中和轨温计算式:t=(T+T)/2+(At-At)/2+At中 maxminduk式中 At,At——允许温降和允许温升，分别取 57°C 和 50°C；duT,T 杭州地区最高和最低历史轨温，分别取 C 和 C；Amaxmint——中和轨温修正值，取 3°C。k代人上式算得中和轨温 t=°C。中设计锁定轨温范围［°C,°C］。应力放散作业时，根据测量轨温判断，当轨温在设计锁定轨温范围内时采用“滚筒配合撞轨法”，当轨温低于设计锁定轨温时采用“滚筒结合拉伸配合撞轨法"。⑷ 滚筒配合撞轨法① 计算放散量放散量按下列公式计算：△L 二 aXLX 仃一 T)SSP式中△——放散量(mm)；a——钢轨钢的线膨胀系数，a=X10-6/C；L——单元轨节长度(mm)；T——放散后锁定轨温(°C)；TSSP一一原锁定轨温。当放散后锁定轨温低于原锁定轨温时，AL 为负值，即放散后单元轨节要短一截，此时需要准备一相应的短轨，放在单元轨节的未锁定端，作临时连接用。当放散后锁定轨温高于原锁定轨温时，放散后则需锯轨。② 圭寸锁时间 90min,圭寸锁前 30min 线路慢行，慢行速度25Km/h。封锁施工前 40 分钟，驻站联络员到萧山西站登记要点，等候调度命令，同时现场防护员及作业人员就位，等候封锁给点命令下达。封锁命令下达后，现场防护员按照要求设置移动停车信号牌、作业标、响墩，然后由杭州工务段进行应力放散施工，杭州电务段配合处理轨道电路。线路慢行、封锁施工防护图见线路封锁、慢行施工防护措施”。③ 在单元轨节两端及中间各设一个应力放散位移观测点，观测钢轨在应力放散过程中相对于轨枕的移动量。观测点可设在轨底上表面或轨腰上。④ 解除放散单元轨节和与之焊连的无缝线路末端 25〜75m 范围内的所有扣件约束。⑤ 用起道机抬起钢轨，每隔...