“十三五”现代综合交通运输体系发展规划交通运输是国民经济中基础性、 先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。构建现代综合交通运输体系， 是适应把握引领经济发展新常态，推进供给侧结构性改革，推动国家重大战略实施，支撑全面建成小康社会的客观要求。根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，并与“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等规划相衔接，制定本规划。一、总体要求（一）发展环境。“十二五” 时期，我国各种交通运输方式快速发展，综合交通运输体系不断完善，较好完成规划目标任务， 总体适应经济社会发展要求。交通运输基础设施累计完成投资 13.4 万亿元，是“十一五”时期的1.6 倍，高速铁路营业里程、高速公路通车里程、 城市轨道交通运营里程、 沿海港口万吨级及以上泊位数量均位居世界第一，天然气管网加快发展，交通运输基础设施网络初步形成。铁路、民航客运量年均增长率超过10%，铁路客运动车组列车运量比重达到46%，全球集装箱吞吐量排名前十位的港口我国占7 席，快递业务量年均增长50%以上，城际、城市和农村交通服务能力不断增强，现代化综合交通枢纽场站一体化衔接水平不断提升。高速铁路装备制造科技创新取得重大突破，电动汽车、特种船舶、国产大型客机、 中低速磁悬浮轨道交通等领域技术研发和应用取得进展，技术装备水平大幅提高， 交通重大工程施工技术世界领先，走出去步伐不断加快。 高速公路电子不停车收费系统（ETC）实现全国联网，新能源运输装备加快推广，交通运输安全应急保障能力进一步提高。铁路管理体制改革顺利实施， 大部门管理体制初步建立，交通行政审批改革不断深化，运价改革、投融资改革扎实推进。专栏 1“十二五”末交通基础设施完成情况指标单位2010 年2015 年2015 年规划目标铁路营业里程万公里9. 112. 112其中：高速铁路万公里0. 511. 9——铁路复线率%415350铁路电气化率%476160公路通车里程万公里400. 8458450其中：国家高速公路万公里5. 88. 08. 3普通国道二级及以上比重%6069. 470乡镇通沥青（水泥）路率%96. 698. 698建制村通沥青（水泥）路率%81. 794. 590内河高等级航道里程万公里1. 021. 361. 3油气管网里程万公里7. 911. 215城市轨道交通运营里程公里140033003000沿海港口万吨级及以上泊位数个177422072214民用运输机场数个175207230注：国家高速公路里程统计口径为原“7918”国家高速公路网。“十三...
