潞能专用铁路工程跨青兰高速特大桥连续梁合拢段锁定骨架计算书编制：复核：审核 : 审批 : 中铁七局集团有限公司潞能专用铁路项目部二 O一四年五月目录1. 编制依据 ............................................... 1 2. 锁定骨架设计 ........................................... 1 3. 锁定骨架验算 ........................................... 1 3.1 锁定钢性骨架荷载计算. .............................. 1 3.2 锁定钢性骨架计算 . .................................. 4 3.3 锁定钢性骨架与梁体连接的强度计算................... 5 跨青兰高速特大桥连续梁 合拢段锁定骨架计算书1 跨青兰高速特大桥（40+2*64+40 ）m连续梁 合拢段锁定骨架计算书1. 编制依据1.1 中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司提供的山西潞安矿业 ( 集团 ) 潞能专用铁路工程《 DK1+775.96 跨青兰高速特大桥》第一册、第二册 (40+64+64+40m连续梁梁部构造设计图 ) 、第五册 ( 特殊跨结构桥墩 ) 及其他参考图、 第六册（32+48+32）m及（40+64+64+40）m连续梁附属工程设计图1.2 《钢结构设计规范》等。2. 锁定骨架设计跨青兰高速特大桥连续梁（40+64+64+40）m 合拢段分边跨合拢段及中跨合拢段，合拢段长度均为2m，梁高 2.8m, 腹板厚度 0.30m，底板厚度 0.36m,顶板厚度 0.30m，梁宽 4.9m。中跨及边跨合拢段锁定骨架采用2 根[32a 槽钢和 300×210×20mm钢板焊接成组焊件，骨架长度取3.5m，在连接位置的梁体表面预埋 580mm×100mm×20mm的钢板，在预埋钢板上设置4 道Φ 12 的 U形锚固钢筋， 锁定钢性骨架直接焊接在梁体表面的预埋钢板上，详细合拢段锁定骨架示意图。3. 锁定骨架验算3.1 锁定钢性骨架荷载计算1、合拢后温升或温降产生的摩擦力计算跨青兰高速特大桥连续梁 合拢段锁定骨架计算书2 计算因温升或温降产生的摩擦力需分边跨合拢段和中跨合拢段两种情况。① 中跨合拢中跨合拢段混凝土浇注后即形成完整的连续梁，气温升高或降低将导致梁体的伸长和缩短， 并使梁体沿纵向产生微小移动，由此产生纵向摩擦力，中跨合拢段锁定工字钢需要能完全承受该摩擦力。将跨中一侧所有梁段重量累加可得到半桥总自重为：W=10963KN，为偏于安全计， 桥上机械荷载、 人群荷载、挂篮荷载可按 300KN考虑，并考虑 1 .1 超载系数，则半桥总荷载为：G=1.1×（10963+300）=12389KN 查支座设计图说明，活...
