1. 编制说明1.1. 编制依据1、施工招标文件、施工设计图纸等资料；2、设计院设计的有关本工程的施工图纸；3、 国家现行的技术标准、操作规程和工程质量检验评定标准；4、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、人员健康、劳动保护、技术标准。7、本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等及山东地区的气候特征及相关资料。1.2. 编制范围本施工方案使用范围为洛浦互通 AK0+616.712 桥和落浦东互通 AK0+687 桥，为使此两座桥支架现浇预应力混凝土连续梁施工过程处于受控状态，确保施工质量和安全，特制定本施工方案。2. 工程概况2.1. 工程简介2.1.1.AK0+687 匝道桥落浦东互通 AK0+687 匝道桥，为 A 匝道上跨墨玉至和田高速公路主线而设、桥梁与主线交叉桩号为 K73+621.995，交角为 70○。桥梁起点桩号 AK0+640.32，终点桩号 AK0+733.68，中心桩号 AK0+687，全长 93.36m，桥面整宽 15.5m，右偏角度 70○。本桥平面位于直线段上，纵断面位于 R=2500m 的竖曲线上，桥上纵坡前坡段 3.0%，后坡为-2.057%，墩台径向布置。跨径组合：上坡采用（18+25+25+18）m 单箱三室截面的预应力混凝凝土现浇梁。下部结构采用桩柱式桥墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。该桥地址区整体地形起伏变化不大，地层岩性为粉砂、圆砾为主。本桥采用满堂支架整体现浇施工，上部结构箱梁采用 C50 混凝土，桥面铺装采用 10cm 沥青混凝土，调平成采用 8CM 厚 C50 混凝土，调平层内设 D12 冷轧带肋钢筋焊接网。2.2. 主要技术指标2.2.1.AK0+687 匝道桥1)公路等级：高速公路。2)设计时速：120Km/h。3)设计荷载：公路-Ⅰ 级。4)桥面宽度：15.5m。5)地震动峰值加速度：0.1g，抗震设防烈度 7 度，抗震设防控制措施 8 度。环境类别：Ⅱ类。2.3. 主要工程数量2.3.1.AK0+687 匝道桥表格 1 AK0+687 匝道桥现浇梁主要工程数量表 材料名称单位数量C50 混凝土（现浇梁）M3847.5钢绞线吨30.074HRB400 钢筋吨198.4支座 GPZ（Ⅱ）盘式支座个15波纹管M2099.3表格 2 表格 3 AK0+687 匝道桥现浇梁施工材料计划表 材料名称单位数量1.5CM 厚竹胶板M2方木（10*15）cm钢管顶托地拖钢管转向扣件3. 项目管理目标3.1. 安全目标本合同段质量目标为优良，本工程确保达到国内高速公路建设一流水平；原材料合格率...
