燃气钢骨架聚乙烯管断管施工工艺初探 本文编者：：佛山市三水美丰铝塑复合管有限公司 http://fsmeifeng.cn.gongchang.com1 前言 钢骨架聚乙烯管(SRPE 管)作为一种新型管材，具有耐腐蚀，耐磨，磨阻系数小，高韧性，低膨胀，导热系数低，重量轻，运输方便等多种优点。因而被广泛应用于低压流体的输送中，也较多应用于城市燃气中、低压管网中。以下对燃气用钢骨架聚乙烯管(下简称复合管)在一些特殊需求情况下的施工工艺和安全控制措施进行初步探讨。 在正常营运状态下，复合管使用还是比较方便的。但当需进行碰头接管施工或意外受损修复时，其施工工艺复杂，安全措施要求极高。往往需要比普通钢管施工长 3～4 倍的施工时间(相对 PE 管则更长)。对管网安全运行、保障用户用气及时性上具有较大不利影响。 对于计划性的复合管断管碰头施工，在完全了解施工要求和管网现况的情况下，需预先做好施工方案并经审查通过，计划好停、送气时间并通告用户。2 复合管断管碰头施工的基本步骤 下面以 Dn300 中压 B 级燃气复合管碰头施工为例对施工步骤及注意事项进行说明。需求：Dn300 中压 B 复合管干管上需碰头连接 dn300PE 管，见图 1。图 2 为施工方案示意。 2.1 开挖工作坑及运行管网停气准备工作 复合管工作坑开挖宜按碰头方案提前开挖到位并做好支护、排水等准备工作。相对 PE 管和钢管碰头而言，同样管径的复合管施工需要更大的操作空间。这是因为复合套筒与复合管外表面打磨要求比较高，复合套筒全部打入复合管后一般比较紧，固定三通后回退套筒时需要较大的操作空间。为便于管表面打磨，管底也需留有足够空间便于打磨管下半周。因此。工作坑应尽可能挖大并做好排水工作(可采用挖积水坑抽排方法)，保证沟底干燥、平整、宽敞有利施工进行。 停气准备工作是指按既定的停气方案提前关闭施工段管网控制闸门，测算管内气量和区域内用户用量，通过闸门控制力争达到最大限度的减少燃气排放量的效果，按时停气放散(一般会提前 3—4 天张贴停气通知)。在有人区域内放散一般采用在凝水缸、放散杆上接放散火炬燃烧的方式进行，点火炬燃烧时注意风向和附近的树木、电线等。一般情况下，放散完成后应对管网进行惰性气体置换(采用氮气)，充氮置换应采用低速进气方式，排气口应尽量选用大口径放散口，这样管内可形成稳定氮气层平推方式，可较快置换合格。一般要求在施工管段前后排放口检测燃气浓度低于20LEL(100LEL 为可燃气爆炸下限)...
