(一)输电线路立杆架设安装1.架空线立杆测位 f 挖坑 f 底盘就位 f 横担组装 f 立杆 f 卡盘安装(1)测位:按设计坐标及标高测定坑位及坑深,钉好标桩,撒好灰线。(2)挖坑:按灰线位置及深度要求挖坑。当采用人力立杆时,坑的一面应挖出坡道。核实杆位及坑深达到要求后,平整坑底并夯实。电杆埋设深度应符合设计规定,设计未作规定时,不小于规范规定。坑 深 允 许 偏 差 不 应 大 于 +100mm 、 一 50mm ; 双 杆 基 坑 的 根 开 中 心 偏 差 不 应 超 过±300mm,两杆坑深宜一致。(3)底盘就位:用大绳栓好底盘,立好滑板,将底盘滑入坑内。用线坠找出杆位中心,将底盘放平、找正。然后,用墨斗在底盘弹出杆位线。(4)横担组装:1) 将电杆、金具等分散运到杆位,并对照图纸核查电杆、金具等的规格和质量情况。2) 用支架垫起杆身的上部,量出横担安装位置,套上抱箍,穿好垫铁及横担,垫好平光垫圈、弹簧垫圈,用螺母紧固。紧固时,注意找平、找正。然后,安装连板、杆顶支座抱箍、拉线等。横担组装应符合下列要求:同杆架设的双回路或多回路线路,横担间的垂直距离不应小于规范规定。1kV 以下线路的导线排列方式可采用水平排列;最大档距不大于 50m 时,导线间的水平距离为 400mm,但靠近电杆的两导线间的水平距离不应小于 500mm。10kV 及以下线路的导线排列方式及线间距离应符合设计要求。横担的安装:当线路为多层排列时,自上而下的顺序为:高压、动力、照明、路灯;当线路为水平排列时,上层横担距杆顶不宜小于 200mm;直线杆的单横担应装于受电侧,90 度转角杆及终端杆应装于拉线侧。横担端部上下歪斜及左右扭斜均不应大于 20mm。双杆的横担,横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的 5/1000;左右担斜不应大于横担总长度的1/100。螺栓的穿入方向一般为:水平顺线路方向,由送电侧穿入;垂直方向,由下向上穿主,开口销钉应从上向下穿。使用螺栓紧固时,均应装设垫圈、弹簧垫圈,且每端的垫圈不应多于 2 个;螺母紧固后,螺杆外露不应少于 2 扣,但最长不应大于 30mm,双螺母可平扣。5)用水泥砂浆将杆顶端严密封堵。安装针式绝缘子,并清除表面灰垢、附近着物及不应有的涂料。6)立杆:机械立杆:汽车吊就位。在电杆的适当部位挂上钢丝绳,吊索拴好缆风绳,挂好吊钩,在专人指挥下,起吊就位。当电杆顶部离地面 lm 左右时,应停止起吊,检查各部件、绳扣等是否安全,确认无误后再继续...