百度文库- 让每个人平等地提升自我11 济祁淮合段路基07 标“四新”技术应用总结报告一、工程概况济南至祁门高速公路淮南至合肥段是济祁高速公路的一段，北接永城至利辛至淮南段，南连合肥至桐城至枞阳段，是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”的重要部分，承担着山东、河南等华北地区通往江西、福建、广东等华南地区，项目沿线县域之间及通往周边地市的交通出行
路线起于淮南市毛集曹集村西，接济祁高速利辛至淮南段，自北往南延伸，在新建队东北跨越淮河，此后跨越寿西湖行洪区，经寿县双桥东、窑口西、堰口西、安丰塘东、保义东、安丰东、茶庵东、三觉东，在肥西县高店乡仪城西的大楼岗附近接合六叶高速公路，里程约公里
本标段起点桩号 K131+000，终点桩号为 K148+800，里程长，双向四车道高速公路，设计速度 120Km/h，路基宽度
本项目主要以借土填筑为主，共设取土坑 14 处；设置服务区 1 处、大桥 1 座、分离立交 4 道、中桥 2 座、车行天桥 1座，其中桩基 186 根计 5368m；25m箱梁 80 片、13mT梁 108 片、16mT梁 126 片；涵洞通道共计 99 道，其中圆管涵49 道、装配式管形涵洞通道13 道，装配式箱形涵洞通道 37 道
本标段工程总造价亿元（含暂定金额2000 万元）；计划开工日期 2014 年 4 月，计划竣工日期2015 年 11 月，总合同工期 20 个月
二、“四新”技术应用综述本标段自开工之始， 公司领导就十分重视， 要求项目部精心施工， 严格管理，技术创新， 针对该工程特点， 结合施工实际， 我们从工程一开工就积极依靠科技来提高效率， 积极应用各项新技术、 新工艺、新材料、新设备
我们充分认识到，只有积极推动技术进步， 不断创新， 才能谋求更高的发展， 并积极创建安徽建工集团质量安全标准化示范工地
进行广泛的社会调研， 积极收集有关技
