国外军用厢式车技术-------------------------------------------------------------------------------- 摘要： 车厢形式、车厢与底盘的连接方式、车厢结构和材料、车厢壁板的力学性能研究等是厢式车技术的关键，本文从这几个方面对国外军用厢式车的技术现状进行了较为系统的分析，并对其今后的发展趋势进行了预测
通过借鉴发达国家军用厢式车技术上的经验，可以提高我军厢式车技术水平，并对我军今后军用厢式车的发展方向起到一定的指导作用；同时，也可以带动我国民用厢式车技术的发展
关键词：军用厢式车可扩展式夹芯复合板聚氨酯泡沫前言现代化战争对部队的机动性提出了越来越高的要求，各种集成化机动作业车辆应运而生
军用厢式车作为其中的一种得到了世界发达国家军队的高度重视，近年来已有了较快的发展
随着各国军方对厢式车在资金和科研力量上的投入，军用厢式车的设计与制造技术也在不断的发展和成熟， 其技术成果不仅在现代战争中发挥了越来越重要的作用，而且也已经应用到了民用厢式车上
1 军用厢式车发展概况20 世纪 50 年代初， 机动使用的军用地面装备大部分还是采用散装运输，到达现场后才组装配套、调试，形成系统
战争实践证明，采用这种方式，在运输过程中军用装备零、部件及备件容易丢失和损坏；到达现场后组装调试费时费力，作战反应时间长， 难以应付紧急任务
对于有环境要求和防护要求的装备，仅能在临时架设的帐篷内安装和工作，无法保证装备和人员有适宜的工作环境
以上问题都直接影响了装备的可靠性和总体作战效能
为此世界各国逐步发展和装备了军用厢式车辆，把需要移动的军事装备事先安装在车厢内并调试好，运抵战场后可快速展开作业，并能充分发挥其作战效能，使军用厢式车成为了军事装备可靠的作战平台
为了确保人员和仪器设备在炎热和寒冷的气候条件下能够正常工作，后来又
