目录第一章 综合说明第1节编制依据、原则编制依据() 、《天津地铁号线工程(新建段 ) —土城车站招标文件》。() 、业主提供的施工设计图及工程数量。() 、招标文件提供的编制标书的有关资料。() 、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。() 、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。() 、我集团公司对施工现场勘察、调查资料。() 、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。() 、我集团公司可调用到本工程的各类资源。编制原则() 、严格执行与本工程有关的国家、部及天津市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。() 、严格执行设计文件和设计标准。() 、响应招标文件的要求，确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标。() 、认真、充分研究施工环境，以交通疏解为核心，妥善解决施工生产与各方面关系的协调，应用新技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案。() 、施工组织编制尽量做到总体施工部署和分项施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，内容全面、重点突出、思路清楚。编制范围天津市地铁号线工程（新建段）——土城车站，自设计起点里程至设计终点里程，全长范围内的车站主体、车站出入口、车站风道、车站风亭、出入口地面厅、变电所、人防、折返线等土建部分，以及招标文件《工程量清单汇总表》第章总则所列的项目。第2节工程概况本车站位于大沽南路与解放南路交口处，号线沿大沽南路呈东西走向，规划在此有一座立交，路口东北角与西南角各有一条匝道；路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，两个风亭；一个混合变电所；路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个，长约，宽约，、、号出入口高，号出入口高；每个面积约。风亭分别在路口东北角、西南角，长约，宽约，高，每个面积约。混合变电所在路口西南角，长，宽，高，地上一层，地下一层，每层面积约为。车站修筑起点里程为，站中心里程为，修筑终点里程为，有效站台宽，长，车站宽，全长，地下站厅层总面积为，包括地下集散厅，地下通道，风机房，制冷机房，降压变电所，通信机房，信号机房，综合控制室以及其它设备管理用房，站台层总面积为。车站东端为人防段，修筑起点里程为，修筑终点里程为，宽，...
