车床主轴是车床的主要零件，它的头端装有夹具、工件或刀具，工作时要承受扭曲和弯矩，所以要求有足够的刚性、耐磨性和抗振性，并要求很高的回转精度。所以主轴的加工质量对机床的工作精度和使用寿命有很大的影响。一、 零件材料： 45 钢技术要求：1、莫氏锥度及 1：12 锥面用涂色法检查，接触率为大于等于 70% 。2、莫氏 6 号锥孔对主轴端面的位移为+2 。3、用环规紧贴 C 面，环规端面与 D 端面的间隙为 0.05～0.1 。4、花键不等分积累误差和键对定心直径中心的偏移为 0.02 。零件数据： （见零件图）根据轴类零件的功用和工作条件，其技术要求主要在以下方面：⑴ 尺寸精度 轴类零件的主要表面常为两类：一类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈，即支承轴颈，用于确定轴的位置并支承轴，尺寸精度要求较高，通常为 IT 5~IT7；另一类为与各类传动件配合的轴颈，即配合轴颈，其精度稍低，常为 IT6~IT9。⑵ 几何形状精度 主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱度。其误差一般应限制在尺寸公差范围内，对于精密轴，需在零件图上另行规定其几何形状精度。⑶ 相互位置精度 包括内、外表面、重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。⑷ 表面粗糙度 轴的加工表面都有粗糙度的要求，一般根据加工的可能性和经济性来确定。支承轴颈常为 0.2~1.6μm，传动件配合轴颈为 0.4~3.2μm。⑸ 其他 热处理及外观修饰等要求。二、零件的结构特点图 1 所示零件是车床的主轴，它属于台阶型轴类零件，由圆柱面、轴肩、螺纹、退刀槽和键槽等组成。轴肩一般用来确定安装在轴上零件的轴向位置；键槽是便于安装键，以传递转矩；螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。从图 1 所示的车床主轴零件的支撑轴颈 A、B 是装配基准，故对 A、B 两段轴颈的加工提出了很高的要求。主轴的支撑轴颈、配合轴颈、锥孔、前端圆锥面及端面、锁紧螺纹等表面是轴的主要加工表面。其中支撑轴颈本身的尺寸精度、几何形状精度、相互位置精度和表面粗糙度尤为重要。加工工艺性次零件的技术要求不高，用车床、铣床和钻床就可以加工出来，精度要求一般是 7 到 8 级，而且表面粗糙度要求也不太高，是一个较好加工的零件。确定零件毛胚考虑到零件的经济性和综合性能要求，零件材料为 45 钢。1、粗基准的选用原则1、保证不加工表面与加工表面相互位置要求原则。当有些不加工表面与加工表面之间有相互位置...
