汽车安全驾驶培训心得与汽车客运站安全生产工作总结汇编VIP免费

下载后可任意编辑汽车安全驾驶培训心得与汽车客运站安全生产工作总结汇编汽车安全驾驶培训心得开车篇驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。（机油、刹车油）正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过 15 秒，那怕是数次后才能启动发动机。把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的 10 点和 2 点的位置上，因为假如放在其他点数上，在发生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的 10 点和 2 点方位上。从车场出来后就是一条很直的公路，这条公路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着 50 公里的时速。我左右看了一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了：看到对面来的那辆货车了吗？我心想我又没有越过对面线，不用怕吧？于是漫不在心的说：看到了。不过，脚上依旧没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道：好了，靠边停车吧！我有话要说。刚才那种情况叫做三点一线，是一个十分危险的情况。我一听根本不信任自己的耳朵。什么刚才就叫危险吗？你试想想，假如刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何？一定是同样拉动方向盘向左的。这时你就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法：第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。第二、松第 1 页 共 31 页下载后可任意编辑开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。（这个情况包括我在 2000 年时失去的一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦！）继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间就看到上面的车已经停在哪里。（因为广州常常堵车）我赶忙踩下刹车。这时伯父就说了：你为什么不可以采纳低一个档来上这桥呢？这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车，这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实假如你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时，看见前面已不能走...