下载后可任意编辑现浇梁安全专项施工方案与现浇梁支架施工应急救援预案汇编现浇梁安全专项施工方案1.1.编制依据为保证现浇梁施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,保证项目部安全生产目标实现，根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订现浇梁安全专项施工方案。1、铁路工程安全操作工法；2、项目部的各项安全管理规定；3、国家及地方有关安全生产、文明施工的规定或规则；从施工场地现场调查、采集、咨询、图纸审核所猎取的资料。我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。我单位现行的质量、环境、职业健康安全三位一体化《管理手册》和《程序文件》要求。1.2.采纳的标准法律规范《施工现场临时用电安全技术法律规范》（JGJ46-2024）；《铁路桥涵施工法律规范》（TB10203-2024）；《铁路工程施工安全技术规程（上册）》（TB10401.1-2024）；《铁路工程施工安全技术规程（下册）》（TB10401.2-2024）；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2024]160 号）；《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2024）；第 1 页 共 27 页下载后可任意编辑《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2024）；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术法律规范》（JGJ130－2001）；《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2024]157 号）。二、工程概况2.1.工程简介广东珠三角城际轨道交通 xx 的线路全长约 8km(含 xx 高架站内、站外桥)，为双线电气化城际铁路，设计时速 200km。主要工程量包括x2#特大桥、x 站大桥、x 特大桥、xx 特大桥、xx 特大桥、xx 左单线桥、xx 右单线桥 7 座桥梁桩基、承台、墩身、现浇梁、预制箱梁等施工。2.2.地质资料地基工程地质条件一般。2.3.地震资料本桥地震峰值加速度为 0.05g，场地属Ⅱ类场地，场地特征周期0.35s。2.4.气象条件沿线属南亚热带海洋性季风气候。年平均气温在 21℃～23℃之间。常年温度高，日夜温差小，极端气温变幅不大。沿线冬春季风向主要为北东东向，夏季东南风盛行，平均风速为2.7 米/秒。常受热带气旋侵袭，热带气旋风力一般在 10 级以上。每年5～10 月常有台风，风力在 8 级以上。沿线地区年平均降水量在 1300 毫米～2100 毫米之间，地区差别颇大，降水量的年内分配很不均匀，主要集中在汛期 4...
