1 中系梁模板设计方案 一、概况： 保定至阜平（冀晋界）高速公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中“第三横”的重要组成部分。我公司承建的LJ-19 合同段，本标段线路长4.17km，合同工期为24 个月，设计中的黑崖沟4 号大桥上部为6×30m 预应力 T 梁，下部为空心薄壁墩和圆柱。计划采用穿心棒的施工方法进行中系梁施工。 中系梁结构尺寸为高150cm×宽 120cm，长边 607~ 653cm，方量为7.46m2×1.5m=11.2 m3，重量 11.2×2.5=28T。内含钢筋φ 22（506.9kg）+φ 12（180.9kg）+φ 10（175.2kg）=863kg。 所以系梁总重量为M=28×103+863－863÷7850×2500=28588.2 kg =28.6 T。 二、设计内容： 穿心棒设计、主梁设计、分配梁设计、模板设计（主要包括选型、选材、配板）、荷载计算、结构设计和绘制施工图等。 三、荷载及荷载组合 系梁混凝土自重、施工荷载→底模板→分配梁→主梁→穿心棒→已浇筑的墩身混凝土。 1.荷载 计算模板及支架的荷载，分为荷载标准值和荷载设计值，后者应以荷载标准值乘以相应的荷载分项系数。 （1）荷载标准值 1）模板及支架自重标准值应根据设计图纸确定。 2）新浇筑混凝土自重标准值——对 C30 混凝土按照理论配合比计算其重度γ =（392+739+1109+200）×9.8=23.9 KN/m3。此处取普通混凝土取 24KN/m3。 3）钢筋自重标准值——按设计图纸计算确定。此处系梁钢筋重量 863kg。 4）施工人员及设备荷载标准值 计算模板及直接支撑模板的小楞时，对均布荷载取 2.5KN/m2,另以集中荷载 2.5KN 再行验算，取其中较小者。 计算直接支撑小楞结构构件时，均布活载取 1.5KN/m2; 计算支架立柱及其他支撑结构构件时，均布活载取 1.0 KN/m2; 5）振捣混凝土时产生的荷载标准值——对水平模板可采用 2.0 KN/m2;对垂直面模板可采用 4.0 KN/m2（作用范围在新浇筑混凝土侧压力的有效压头高度以内）。 6）新浇筑混凝土对模板侧面的压力标准值——采用内部振捣器时，可以按下面两式计算取小值 F=0.22γ ct0β 1β 2V1/2 ———————————————— ① F=γ cH —————————————————————— ② 式中F——新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2） γ c——混凝土的重度，在此取 24（KN/m3） t0——新浇筑混凝土的初凝时间（h），可按实测确定。当缺乏资料时可采用 200/（T 温度+15）计算。（系梁施工时平均温度为20℃，则 200÷（30+15）=5.7 ...
