新能源汽车驱动电机维护保养与故障维修 从保护生态环境的角度来看，我国经济的不断发展与进步，科学技术水平飞速提升，汽车逐渐从奢侈品变成了常见的商品，从相关统计，汽车的拥有率已经达到3.27 亿在2018 年，这样一个伟大的汽车保有量，环境恶化非常严重，资源，环境问题成为影响制約城市现代化进程的重要因素。基于此，近年来，随着电动汽车的出现，国家大力宣传新能源汽车，使新能源汽车广泛运用，给国内汽车市场带来新的冲击，并确定了汽车行业以后的发展趋势。新能源汽车与传统汽车相比，主要体现在汽车燃料类型的新颖性上，如汽油、柴油等传统燃料以外的燃料汽车，或新型动力装置的汽车。 1 何谓驱动电机 电动汽车的电机系统是由驱动电机和控制电机的器械所构成的。它是整个电动汽车的关键执行机构。它是电能和机械能转换的一部分，具有产电机和动力机的双重作用。驱动电机控制器采集电机的旋转位置和反馈电流信号，开关IGBT 或MOSFET，形成旋转交变磁场，然后根据目标转矩和方向控制电机运行。 2 新能源汽车的维护与保养 2.1 使用高效能电池 电动汽车的动力来自于电，所以电池是电动汽车的核心，同样的是制约纯电动汽车进步的主要环节。纯电动力车的蓄电池需要高比能、高比效能和长使用时间。但目前的电池储存能量的密度低，电池组超重，成本较高，连续使用时间短，循环使用的次数有限。纯电汽车电池经历了三代人的进步，在目前也取得了突破。第一代是铅酸电池。由于其高比能、低成本和电池的高效，只有它是可以大规模的新能源汽车电池。第二代电池为碱性电池，主要包括镍镉电池、氢化镍电池、钠硫电池、锂离子电池、锌空气电池等，比能量和功率均高于铅酸电池。因此，碱性的电池大大的提升了新能源汽车的动力机能和续航时间，但碱性电池的成本高于铅酸电池。只要降低材料成本，锂离子电池在电动汽车中的使用就可以实现长期的发展。然而，目前的关键是降低量化生产的成本，提高电池的安全性、可靠性、一致性和寿命。第三代是基于燃料电池。燃料电池的能量转换效率、比能和比功率都高于铅酸电池和碱性电池，并且可以对它的能量转换过程进行控制，是电动车的最佳电池。 2.2 控制电池组的性能优化 电池组的功能对车辆的加速性能、行驶里程和制动能量回收效率起到了决定作用。电池的成本和循环寿命直接影响整车的成本和可靠性，所有影响电池性能的参数都必须优化。纯电动汽车的电池在使用的时候会制造大量的热能，电池的温度会...
