1 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 1.齿面接触疲劳强度计算 为了保证在预定寿命内齿轮不发生点蚀失效，应进行齿面接触疲劳强度计算。因此，齿轮接触疲劳强度计算准则为：齿面接触应力σH 小于或等于许用接触应力σHP，即σH≤σHP 赫兹公式 由于直齿轮在节点附近往往是单对齿啮合区，轮齿受力较大，故点蚀首先出现在节点附近。因此，通常计算节点的接触疲劳强度。 图a 表示一对渐开线直齿圆柱齿轮在节点接触的情况。为了简化计算，用一对轴线平行的圆柱体代替它。两圆柱的半径ρ1、ρ2 分别等于两齿廓在节点处的曲率半径，如图b 所示。由弹性力学可知，当一对轴线平行的圆柱体相接触并受压力作用时，将由线接触变为面接触，其接触面为一狭长矩形，在接触面上产生接触应力，并且最大接触应力位于接触区中线上，其数值为 式中 σH-接触应力（Mpa） Fn-法向力（N） L-接触线长度（mm） rS-综合曲率半径（mm）； ± -正号用于外接触，负号用于内接触 ZE-材料弹性系数（ ），，其中E1、E2 分别为两圆柱体材料的弹性模量（MPa）；m1、m2 分别为两圆柱体材料的泊松比。 上式表明接触应力应随齿廓上各接触点的综合曲率半径的变化而不同，且靠近节点的齿根处最大（图 c、d）。但为了简化计算，通常控制节点处的接触应力。 节点处的参数 （1）综合曲率半径 由图可知，，代入 rE 公式得 式中：，称为齿数比。对减速传动，u =i；对增速传动，u =1/i。 因，则有 （2）计算法向力 （3）接触线长度 L 引入重合度系数Ze，令接触线长度 将上述参数代入最大接触应力公式得 接触疲劳强度计算公式 令，称为节点区域系数。 则得 (1) 齿面接触疲劳强度的校核公式 齿面接触疲劳强度的校核公式为 (2) 齿面接触疲劳强度设计公式 设齿宽系数 ，并将代入上式，则得齿面接触疲劳强度的设计公式 式中: d1-小齿轮分度圆直径（m m ）； ZE-材料弹性系数()，按下表查取； 注：泊松比m 1＝m 2＝0.3 ZH-节点区域系数，考虑节点处轮廓曲率对接触应力的影响，可由下左图查取。对于标准直齿轮，a=250，ZH=2.5 Ze-重合度系数，考虑重合度对单位齿宽载荷的影响，其值可由下右图查取 接触疲劳强度公式应用说明 在齿面接触疲劳强度计算中，配对齿轮的接触应力应相等，即σH1=σH2。但两齿轮的许用接触应力分别与各自齿轮的材料、热处理、应力循环次数有关，一般不相等，即σHP1=σHP2。因此，在使用设计公式或校核公式时，应取σHP1...
