《超长钢筋混凝土结构无缝设计施工方法》是我国土木建筑行业一项重大专利技术成果，这 一技术是对国家规范《混凝土结构设计规范》的重大突破，先后获得国家发明专利、部级科技 进步二等奖，并列入北京市重大科技成果推广计划。在包括首都机场新航站楼等在内的全国 300多项重大结构工程中成功实施，创专利实施费超过 1000万元。2006年王栋民专著《高性能膨胀混凝土》由中国水利电力出版社和知识产权出版社联合出版，书中对这一专利技术从理论 到实践进行了全面介绍。 下面对其中"HPEC的无缝抗裂设计与工程应用"进行刊登，愿与建筑工程设计、施工、监理和业主等各相关部门通例合作，以进一步推动这一技术成果的转化。 附：相关获奖证书 1、专利证书 2、部级科技进步奖证书 3、北京市重大科技成果推广证书 4、专著扉页 第一节 HPEC的无缝抗裂设计 一 混凝土结构设计和施工中的"缝"在钢筋混凝土结构设计和施工中，常涉及到许多"缝"的概念(也称之为"带")，如伸缩缝、后浇缝、沉降缝、施工缝、加强带等等 。这些"缝"内涵与外延各不相同，彼此相互联系又相互交叉，在工程应用中时有混淆。现将在钢筋混凝土结构设计和施工中常用到的"缝"分类如下并阐述其含义。 伸缩缝(expansion joint)是结构设计在构造上的-种考虑，是基于混凝土干燥收缩和热胀冷缩而设置的，其中永久性伸缩缝(通常称之为伸缩缝)是基于长期热胀冷缩的考虑。而临时性伸缩缝(通常称之为后浇带)则主要是基于干缩和施工期间水泥水化热温升的考虑，-般在主体结构混凝土浇注 40-60天后用填充性膨胀混凝土回填。沉降缝是基于地基的不均匀沉降，如主楼与裙房间因高差而产生不均匀沉降等而采用的构造措施，有些沉降缝永久保留，更多的则是在主体结构封顶后用填充性膨胀混凝土回填。后浇带既是设计手段，又是施工措施。它是在设计施工期间保留的一个缝，在收缩或沉降基本完成后，用填充性混凝土二次回填，故称之为后浇带。后浇带从"后浇"的严格意义上来说包括临时性伸缩缝和部分沉降缝，但为防止混淆起见，工程习惯上-般将后浇带与临时性伸缩缝混同，而不包括沉降缝。本文遵从这-习惯，所讲到的后浇带即指临时性伸缩缝。施工缝是在混凝土施工间隙所形成的一种施工冷缝，包括水平施工缝，垂直施工缝和斜施工缝。施工缝在施工中应尽量避免出现，-旦出现则应进行处理。如水平缝可以做企口或阶梯形等，地下工程也可使用钢板止水带或橡胶止水带的办法处理，然后用 1：2膨胀砂浆与新浇...
