660MW超临界直流炉的汽温调节贺宏彦2011-03-31一、汽温调节的重要性•锅炉正常运行中,汽温随机组负荷、煤水比、给水温度、风量及燃烧工况等因素的变化而变化，过热汽温、再热汽温过高或过低，以及大幅度波动都将影响锅炉和汽轮机的安全、经济运行。•汽温过高，引起过热器、再热器、蒸汽管道以及汽轮机汽缸、转子部分的金属强度降低，蠕变速度加快，特别是承压部件的热应力增加。超温严重时造成金属管壁的爆裂，缩短使用寿命。•汽温过低的危害主要有：•增加汽轮机的汽耗，降低机组效率；•使汽轮机末级蒸汽湿度增大，加速对叶片的水蚀，严重时可能产生水冲击，威胁汽轮机安全运行；•造成汽轮机缸体上下壁温差增大，产生很大的热应力，使汽轮机的胀差和窜轴增大，危害汽轮机的正常运行。•汽温波动幅度过大•汽温突升或突降，对锅炉各受热面焊口及连接部分产生热应力，造成汽轮机的汽缸和转子间相对位移增加，即胀差增加，严重时甚至使叶轮和隔板动静摩擦，造成汽轮机剧烈振动。•两侧汽温偏差过大•使汽轮机的高缸和中缸两侧受热不均，导致热膨胀不均，影响汽轮机安全运行。•二、影响汽温变化的因素1、煤水比•若给水量G不变而增大燃料量B，受热面热负荷q成比例增加，热水段长度和蒸发段长度必然缩短，而过热段长度相应延长，过热汽温会升高；若B不变而增大G，由于q并未改变，所以热水段和蒸发段必然延伸，而过热段长度会缩短，过热汽温就会降低。•给水温度•给水温度降低（如高加解列），在同样给水量和煤水比的情况下，直流炉的加热段将延长，过热段缩短（表现为过热器进口汽温降低），过热汽温会随之降低；再热器出口汽温则因高缸排汽温度的下降而降低。2、受热面玷污•煤水比不变情况下炉膛结焦会使过热汽温降低。因为炉膛结焦使锅炉传热量减少，排烟温度升高，锅炉效率降低。对工质而言，1Kg工质的总吸热量减少。而工质的加热热和蒸发热之和一定，所以过热吸热（包括过热器和再热器）减少。但再热器吸热因炉膛出口烟温的升高而增加，故过热汽温降低。对于再热汽温，进口再热汽温的降低和再热器吸热量的增大影响相反，变化不大。•对流式过热器和再热器的积灰使相应部件的传热热阻增大，传热量减少，使过热汽温再热汽温降低。3、过量空气系数•增大过量空气系数时，炉膛出口烟温基本不变。但炉内平均温度下降，炉膛水冷壁吸热量减小，使过热器进口汽温降低，虽然对流式过热器的吸热量有一定的增加，但前者的影响更大。在煤水比不变的情况下，过热器出口温度将降低。过量空气系数减小时结果相反。•随着过量空气系数的增大，辐射式再热器吸热量减少不多，而对流式再热器的吸热量增加，对于显示对流式汽温特性的再热器，出口再热汽温将升高。4、火焰中心高度•火焰中心升高时,炉膛出口烟温显著上升,再热器出口汽温升高.水冷壁受热面的下部利用不充分,致使单位工质在锅炉内的总吸热量减少,由于再热蒸汽吸热增加,所以过热蒸汽吸热量减少,过热汽温降低.三、锅炉运行中对汽温产生扰动的因素及操作1、内扰•启/停制粉系统、制粉系统组合方式变化•投停油枪•炉膛或烟道吹灰•煤质变化•高加投停或掉闸2、外扰•负荷波动•四、主汽温及再热汽温调节的任务•机组在35%-100%BMCR运行时,严格监视和调节过热蒸汽温度在571±5.℃两侧蒸汽温度偏差小于10℃。同时保证受热面沿程工质温度.受热面金属温度不超过规定值。•再热蒸汽温度在50%-100%BMCR范围内应控制在569±5℃范围内。两侧蒸汽温度偏差小于10℃。同时保证受热面沿程工质温度.受热面金属温度不超过规定值，事故减温水全关。•五、直流炉汽温调节特点及原则1、特点：•直流炉无固定的汽水分界面，且热惯性小，水冷壁的吸热变化会使热水段、蒸发段和过热段的比例发生变化。因而对过热汽温变化影响大，汽温变化速度快，汽温调节比较复杂。2、调节原则：•以煤水比作为主要的汽温调节手段。•以汽水分离器出口工质温度作为汽温调节的导前信号。•以喷水减温作为细调手段。•调节再热汽温采用减温水和烟汽档板的手段；采用烟汽档板调节再热汽温时，必然影响过热汽温。•过热汽温低时，不建议调风，因为加风时再热汽温升高。•汽温调...
