FSAAC 中英文无线电陆空通话范例教程（空管飞行必读） 范 例 航 线 ： 上 海 浦 东 国 际 机 场 （ ZSPD） -北 京 首 都 国 际 机 场 （ ZBAA） 航 向 介 绍 ： 该 航 线 经 上 海 情 报 区 、 北 京 情 报 区 。 在 上 海 情 报 区 的 空 域 范围 内 ， 经 过 上 海 管 制 区 、 济 南 管 制 区 ； 在 北 京 情 报 区 的 空 域 范 围 内 容 ，经 过 北 京 管 制 区 。 航 路 里 程 是 643 海 里 ， 选 用 浦 东 机 场 起 飞 跑 道 为 17L， 选 用 首 都 机 场 落 地 跑 道 36R。 C： Controller（ 管 制 员 ） P： Pilot（ 飞 行 员 ） 1、 申 请 停 机 位 P： 浦 东 地 面 ， 晚 上 好 ， 东 方 123， 机 型 波 音 767， 申 请 停 机 位 。 Pudong GND, Good evening,CES123,Boeing767,request stand. C： 东 方 123， 浦 东 地 面 ， 停 机 位 廊 桥 205 号 。 CES123,GND,Stand/spot/bay/gate/parking bay 205. 站 调 席 位 发 放 停 机 位 时 ， 须 使 用 中 文 ， 严 禁 使 用 “GATE xxxx”、 "PARKINGxxxx"等英文 。 机 组收到机 位 、 航 线 后， 直接联系放 行 。 P： 停 机 位 廊 桥 205 号 ， 东 方 123。 Bay 205,CES123. ————————————————————————— 2、申请放行 P：浦东放行，晚上好，东方 123，停机位廊桥 205 号，机型波音 767，通波 ALFA 已抄收，申请放行至北京。 Pudong DEL,Good evening,CES123, stand 205,boeing767,I have information A,request IFR clearance to Beijing. 联系放行时，首先你需要告诉管制你在哪儿（机位），你的机型，你是否抄收机场情报通波（包含起飞使用跑道，起始上升高度，标准离场程序，离场频率及气象信息；怎样抄收机场 ATIS 情报通波如何抄收？请见：http://www.fsaac.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=14313&highlight=ATIS）以及你要到哪儿去（目的地）。 C：东方 123，浦东放行，许可放行至北京，按计划航路飞行， 预计使用跑道 17L，起始高度 900 米，修正海压 1012，PIKAS11 号离场，离场频率 126.65,应答机 5001。 CES123,DEL,cleared to Beijing via flight pl...
