***工 程 地 库 顶 板 行 车 道 路 加 固 专项方案 ***公 司 2017 年 3 月 1 地下车库顶板行车道路加固方案 一、工程概况 由于D 地块地下车库面积较大，地下车库外围施工场地狭窄，在进行住宅楼上部主体结构、砌体和装饰工程施工时，运输材料汽车必须要经过地下车库顶板，故在地库顶板设置5 米宽行车道路。汽车运输材料主要是钢筋、模板、钢管、商品砼、砌块和干拌砂浆等。 地下车库顶板板厚为250mm，框架柱为600×600mm、400×400mm，砼强度等级为C35，典型跨度为5.4×6.3 米，地下车库高度 3.6~3.9 米。 为了不造成地下室顶板因施工荷载或堆载大于顶板设计荷载时，顶板挠曲变形或裂缝，故本工程要对地下室顶板进行支撑加固，拟采用钢管排架+型钢支撑在行车道路下面-1 层范围撑顶，将受力传到基础底板。 行车道路尽量选择图纸上设计的消防通道路线。地库顶板行车道路具体范围见附图。 二、地下车库顶板加固方案 1. 加固原则 本加固措施以满堂钢管排架以及型钢支撑为主要受力，地下室顶板承受部分重量荷载为原则。 2. 加固方法 本加固措施采用原地库模板扣件式钢管排架，钢管型号为Ф48*3.0，加固范围为地下室顶板，立杆间距 为800 ㎜ *800 ㎜ ，横 杆步 距 为1500 ㎜ ，第 一步横 杆距 地面200 ㎜ ，在顶板下部处 采用高强度钢顶托 作 竖 向 支撑，顶托 顶设双钢管顶撑楼板（ 未 拆 除 原有 模板排架不得 拆 除 ，已 拆 除 区 域 按 照 上述 方案恢复 ）。 考 虑 到行车荷载较大，除 钢管排架外，在每 跨顶板范围内 另 加设不少 于4根 型钢支撑，型钢立杆采用 16#工字 钢，顶部横 杆采用 12#槽 钢直 接 顶住板底砼或者 方木 。立杆顶部与 横 杆焊 接 牢 靠 。 3、搭 设部位 ： 地库顶板所 有 行车道路区 域 。 4、具体做 法详 见下图： 2 3 4 三、安全措施 1 、支撑脚手架搭设的安全技术措施 (1)脚手架搭设或拆除人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。 (2)搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。 (3) 脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保 5 已 搭 部 分 ...
