***工 程 地 库 顶 板 行 车 道 路 加 固 专项方案 ***公 司 2017 年 3 月 1 地下车库顶板行车道路加固方案 一、工程概况 由于D 地块地下车库面积较大,地下车库外围施工场地狭窄,在进行住宅楼上部主体结构、砌体和装饰工程施工时,运输材料汽车必须要经过地下车库顶板,故在地库顶板设置5 米宽行车道路
汽车运输材料主要是钢筋、模板、钢管、商品砼、砌块和干拌砂浆等
地下车库顶板板厚为250mm,框架柱为600×600mm、400×400mm,砼强度等级为C35,典型跨度为5
3 米,地下车库高度 3
为了不造成地下室顶板因施工荷载或堆载大于顶板设计荷载时,顶板挠曲变形或裂缝,故本工程要对地下室顶板进行支撑加固,拟采用钢管排架+型钢支撑在行车道路下面-1 层范围撑顶,将受力传到基础底板
行车道路尽量选择图纸上设计的消防通道路线
地库顶板行车道路具体范围见附图
二、地下车库顶板加固方案 1
加固原则 本加固措施以满堂钢管排架以及型钢支撑为主要受力,地下室顶板承受部分重量荷载为原则
加固方法 本加固措施采用原地库模板扣件式钢管排架,钢管型号为Ф48*3
0,加固范围为地下室顶板,立杆间距 为800 ㎜ *800 ㎜ ,横 杆步 距 为1500 ㎜ ,第 一步横 杆距 地面200 ㎜ ,在顶板下部处 采用高强度钢顶托 作 竖 向 支撑,顶托 顶设双钢管顶撑楼板( 未 拆 除 原有 模板排架不得 拆 除 ,已 拆 除 区 域 按 照 上述 方案恢复 )
考 虑 到行车荷载较大,除 钢管排架外,在每 跨顶板范围内 另 加设不少 于4根 型钢支撑,型钢立杆采用 16#工字 钢,顶部横 杆采用 12#槽 钢直 接 顶住板底砼或者 方木
立杆顶部与 横 杆焊 接 牢 靠
3、搭 设部位 : 地库顶板所 有 行车道路区 域