地铁的各系统简介VIP免费

备 忘 录 电 话 传 真 网 络 错 误 ! 未 知 的 用 户 属 性 名称 。 错 误 ! 未 知 的 用 户 属 性 名 称 。 地铁的系统功能 一 、概述 地铁是地下铁道的简称。它是一 种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。 地铁是有轨交通，其运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一 指挥、按运行图组织行车；在功能实现方面，各有关专业如隧道、线路、供电 、车辆、通信、信号、车站机电 设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方面，主要依靠行车组织和 设备正常运行来 保证必要的行车间 隔 和 正确 的行车经 路。 为 了 保证地铁列 车运行安全、正点 ，在集中调度、统一 指挥的原 则 下，行车组织、设备、车辆检 修 、设备运行管理 、安全保证等 均由 一 系列 规章 制 度来 规范 。地铁是一 个 多 专业多 工 种配 合 工 作 、围 绕 安全行车这 一 中心 而组成 的有序 联 动 、时 效性 极 强 的系统。 2 地 铁 中 采 用 了 以 电 子 计 算 机 处 理 技 术 为 核 心 的 各 种 自 动 化 设 备 ， 从 而 代 替 人 工 的 、机 械的 、电 气的 行车组织、设备 运行和安全保证系统。如 ATC（列车自 动 控制）系统可以 实现列车自 动 驾驶、自 动 跟踪、自 动 调度；SCADA（供电 系统管理 自 动 化 ）系统可以 实现主变电 所、牵引变电 所、降压变电 所设 备 系统的 遥控、遥信、遥测；BAS（环境监控系统）和 FAS（火灾报警系统）可以 实现车站环境控制的 自 动 化 和消防、报警系统的 自 动 化 ；AFC（自动 售检票系统）可以 实现自 动 售票、检票、分类等功能。这些系统全线各 自 形成网络， 均在 OCC（控制中 心 ）设中 心 计 算 机 ， 实行统一指挥， 分级控制。 地 铁 路网的 基本型式有：单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地 铁 线路都是由区间隧道 （地 面 上 为 地面 线路或 高 架 线路）、车站及 附 属 建 筑 物 组成。车站按 其 功能分为 四 种 ： 1、 中 间站：只 供乘 客 乘 降用 ， 此 类车站数 量...