整车线束设计开发流程 本设计指南制定了公司乘用车一般整车线束设计开发流程 1 .1 该系统综述 汽车整车线束，就是将汽车的电源和各用电器按照它们各自的工作原理特性及相互间的内在联系，用导线连接起来所构成的一个整体。汽车整车线束由于各车型的结构型式，电器设备的数量，安装位置、接线方法不同而有差异，但有基本的规定 A、单线制 B、各用电器并联 C、有保险装置以保护线路 D、采用单色或双色导线、多色线 1 .2 适用范围 本指南适用于公司整车线束的开发。 1 .3 系统基本组成 整车线束是分布在车体内，根据它所处位置的不同可分成各种线束。 线束的基本组成主要由导线、插接器、胶带、波纹管、固定卡、电器盒和固定支架等组成，如下图： 支线固定卡主线接插件覆盖件分支点右后组合尾灯左后组合尾灯车身对接接地 2 .设计构想 2 .1 设 计 原 则 1、 完 整 正 确 地 体 现 整 车 电 器 系 统 的 功 能 2、 根 据 车 型 的 需 要 设 计 成 整 体 或 分 组 分 段 的 电 线 束 3、根 据 汽 车 电 线 束 所 处 的 工 作 环 境 及 在 汽 车 内 的 空 间 布 置 合 理 选 择 保 护 层 和 固 定 方 式 4、 选 择 线 束 内 部 的 电 线 时 要 针 对 用 电 设 备 的 负 载 合 理 选 择 电 线 截 面 积 和 颜 色 5、 在 设 计 过 程 中 尽 量 减 少 连 接 点 和 过 渡 接 头 以 提 高 线 束 质 量 、 改 善 制 造 工 艺 6、 为 降 低 电 线 电 阻 和 降 低 电 线 成 本 ， 设 计 时 应 避 免 重 复 布 线 ， 使 线 的 长 度 最 短 7、 对 汽 车 上 一 些 电 器 信 号 应 增 加 防 干 扰 措 施 2 .1 .1 功 能 要 求 1、 满 足 整 车 装 配 要 求 和 布 置 要 求 2、 为 用 电 器 提 供 电 源 和 搭 铁 3、 同汽 车 上 某些 开关及 继电 器 结合 起来实现 对 电 器 设 备 的 功 能 控制 4、 把某些 传感器 和 开关信 号 输送给汽 车 上 的 相应 控制 单元， 并把控制 单元的 控制 信号 传递给相应 的 执行机构 5、 电 器 内 部 的 通讯(如CAN—BUS) 2 .1 .2 顾客要 求 1、 线 束 走向整 洁、 合 理 ， 安装 牢固 2、 ...
