1.液 压 与 气 动 的 组 成 ？ 除 工 作 介 质 （ 液 压 油 或 者 压 缩 空 气 外 ）， 还 有 以 下 四 部 分 组 成 ： 动 力 元 件 （ 将 机 械 能 转 换 成 流 体 的 压 力 能 的元 件 。 例 如 ： 液 压 泵 和 空 气 压 缩 机 ）、 执 行 元 件 （ 将 流 体 的 压 力 能 转 换 成 机 械 能 的 元 件 。 例 如 作 直 线 运 动 的液 压 缸 或 者 气 缸 ， 作 回 转 运 动 的 液 压 马 达 或 者 气 压 马 达 ）、 控 制 调 节 元 件 （ 例 如 溢 流 阀 、 节 流 阀 、 换 向 阀 等 ）以 及 辅 助 元 件 （ 例 如 ： 管 道 、 油 箱 、 过 滤 器 、 蓄 能 器 、 油 雾 器 、 消 声 器 等 ） 2． 液 压 、 气 压 传 动 的 特 点 ？ 主 要 区 别 ？ 一 ． 液 压 1.优 点 ： （ 1） 液 压 传 动 能 在 较 大 范 围 内 实 现 无 级 调 速 （ 调 速 范 围 可 达 2000） （ 2） 在 同 功 率 下 ， 液 压 装 置 体 积 小 ， 重 量 轻 （ 3） 工 作 平 稳 ， 换 向 冲 击 小 ， 便 于 实 现 快 速 气 动 、 制 动 和 频 繁 的 换 向 （ 4） 易 于 实 现 过 载 保 护 ， 安 全 性 好 ， 采 用矿物油 作 为工 作 介 质 ， 自润滑性 好 （ 5） 操作 控 制 方便 ， 便 于 设备实 现 自动 化 （ 6） 液 压 元 件 的 标准化、 系列化和 通用化程度高， 便 于 设计、 制 造和 使用维修 2.缺点 ： （ 1） 液 压 传 动 系统中存在 的 泄露和 油 液 的 可 压 缩 性 ， 影响了传 动 的 准确性 ， 故不宜用于 要 求具有 精确传 动比的 场合 （ 2） 液 压 传 动 系统工 作 过 程中往往有 较 大 的 能 量 损失， 因此液 压 传 动 效率 不高， 并且不宜作 距离传 动 （ 3） 液 压 传 动 对油 温性 变化比较 敏感， 不宜在 很高或 者 很低的 温度条件 下 工 作 （ 4） 液 压 件 制 造精度较 高， 系统过 程中发生故障时不易 诊断和 排除 二． 气 压 1.优 点 ： （ 1） 以 空 气 为工 作 介 质 ， 来源方便 ...
