下载后可任意编辑铁路工务机械化维修队年度安全工作总结与铁路工务段团委年度工作总结汇编铁路工务机械化维修队年度安全工作总结我们机械化维修队，主要担负武九线线路大中修和段其它重点工作的生产车间
，一年来，车间在第六次大提速及京广线曲线改造施工过程中，围绕“4
18”提速、“11
14”部迎检等做了大量的工作
面对生产任务繁重，时间要求紧，作业地点分散等各项问题，车间全体干部职工放弃休息，日夜奋战，克服种种困难较好地完成了段下达的各项生产任务
截止目前车间完成南环线部分植树 2000 棵、武九线水沟盖板 244995 米、刷坡及覆土 29678 方、配合机捣，整理道床233
9 公里（含重复捣固）、埋设测控桩及地锚拉杆 145
5 公里、武东二场、鄂州、鄂州西、预铺道岔 25 组、路基换填及打石灰桩 3200m、武昌站、何刘站、大冶货场整治、东龙标准段施工 9km、京广线曲改施工 57
在完成生产任务的同时，我们较清楚地看到车间在施工组织、安全卡控、施工作业过程中所存在的一些问题，到目前共发现职民工在施工过程中段产生联控信息严重违章 6 起，一般违章 3 起，车间发现 15 起
现分析如下：一、施工组织比较困难施工现场较为混乱
在刷坡覆土、水沟盖板施工中，由于点多线长，车间干部虽做了分工，明确了各项施工的负责人和生产任务，也强调了各带班人的监控责任，但 3 月 29 日余局长添乘对武九线进行检查时，还是发现了施工路材路料管理混乱的问题
10 月 19 日在武九线何刘路基换填施工作业中现场管理混乱
针对此事，我们发现是车间在片面追求施工进度，而忽视对现场管理方面做得不够，虽然工作布置了，但没有加大力度抽查，没有执行考核，没有督促落实情况，导致车间在安全卡控环节存在漏洞
通过这件事，第 1 页 共 11 页下载后可任意编辑车间仔细通过自身查找，制定相应措施，并在以后工作中，必
