下载后可任意编辑2024 年中国智能网联汽车行业进展前景及行业创新方向分析预测 一、智能网联汽车进展现状分析 智能网联汽车，即 ICV（全称 IntelligentConnectedVehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。 智能网联汽车不仅是汽车本身的技术，更是“传统工业经济+数字经济+智能经济”融合的产物。智能网联汽车的技术要素组成大致可以分为 50%左右的网络技术和信息技术（比如数字化技术、互联网技术、物联网技术、云计算、边缘计算、大数据等）、30%左右的人工智能技术以及 20%左右的汽车制造技术。所以智能网联汽车 80%是非工业经济时代的产物。 互联网、信息技术等技术的进步改变了各行各业的进展模式，尤其是作为技术型与集约型产业，汽车行业迎来了新的进展时期。近年来，智能网联汽车逐步成为汽车进展的主要趋势，虽然取得了一定的进展成果，但是还存在一些进展劣势，因而，未来具有宽阔的进展空间。我国智能网联汽车应该逐步适应经济社会进展的实际需求，朝着智能化、现代化的方向迈进。 面对飞速进展的车联网市场，互联网巨头争相入局，布局智能驾驶领域。互联网巨头凭借自身在软件行业的优势，纷纷与传统车企合作，入局车联网、智能驾驶领域，成为当下的投资焦点。百度作为中国智能驾驶领域的先驱，其 Apollo 开放平台是全球首个最全面的智能驾驶商业化解决方案，已经汇聚了国内外众多自动驾驶厂商，与众多传统车企在智能驾驶领域展开合作。腾讯车联已经与长安、一汽、广汽、东风、宝马等多个传统车企达成了战略合作。 车联网成为众多车企的前装硬需求。一汽宣布从 2024 年起实现全系产品标配车联网系统；长安启动“北斗天枢”战略，从 2024 年起实现新车全部联网且搭载驾驶辅助系统，从 2025 年起实现新车全部具备人机 交互功能。东风启程发布“智·趣科技”的品牌理念，深化车联网战略，并联合高德地图和科大讯飞合作推动智能网联汽车平台建设。下载后可任意编辑 另外，为法律规范引导自动驾驶封闭场地测试工作，推动自动驾驶技术进展，多地建成智能网联示范基地。同时，多地为自动驾驶企业发放了测试牌照，产业进展加速。截至 2024 年，全国智能网联汽车测试示范区包括 10 个国家级示范区以及 14个地方级示范区...
