第一章 绪论1.1 课题的来源1.2 目前的研究现状1.3 研究的意义第二章机械自动排缆装置的分析2.1 电动铲运机机械自动排缆装置的组成2.2 电动铲运机机械自动排缆装置的工作原理2.3 电动铲运机机械自动排缆装置在使用过程中所存在的问题第三章新型自动排缆装置的设计3.1 结构设计的要求3.2 针对原理的设计3.3 针对上述可能出现的故障采取了以下方案的设计第四章机械自动排缆装置的设计计算4.1 所使用电缆的受力分析4.2 电缆在托辊处的张力计算4.3 电缆卷筒的极限容电缆量4.4 双向螺杆的结构设计4.5 月牙滑块的结构设计4.6 整体结构的强度校核计算4.7 月牙滑块与双向螺杆的材料选择第五章双向螺杆的制造工艺5.1 材料加工过程中需要解决的问题5.2 超高分子量聚乙烯材料的制造工艺5.3 超高分子量聚乙烯材料的成型过程的特性5.4 超高分子量聚乙烯材料的加工工艺方法5.5 双向螺杆的加工方法及取得的成果第六章结论致谢参考文献第一章绪论1.1 课题来源我国是一个地下资源丰富的国家，井下矿山在我国的矿山总数中占有的数量很多，在井下开采工作中的装载工作是最繁重的体力劳动。50 年代初期，我国的一些大型井下矿山开始引进苏联制造单装载机。60 年代，我国研制成功第一台装载机。装载机的广泛应用极大的提高了井下矿山的生产效率，减轻了矿山的劳动强度，改善了劳动条件。在装运机的基础上，又发展了一种没有储藏仓，只有一个大铲斗的铲斗式装载机，简称铲运机。从动力源上纵观铲运机的发展过程，大致可分为三个阶段：一.50—60 年代，以压缩空气动力为主；二.70 年代，以内燃发动机动力为主；三.80 年代开始，内燃发动机和电同时发展。 内燃铲运机和电动铲运机：柴油驱动的铲运机具有机动、灵活、高效等优点，从而得到了广泛的应用。但它有一个不可忽视的弱点—污染。柴油机排气中的有害成分，虽然可以通过净化装置和加强通风稀释进行处理，但目前对柴油排气中的氮氧化物（NOx）尚无有效的净化方法，其危害性依然存在，如果采用加大通风量来进行稀释的办法解决，势必会大大增加井下矿山的通风费用。因为柴油铲运机存在着目前还难以解决的排气污染问题，所以才促使电动铲运机的研究和发展。 电动铲运机不存在燃油废气污染的问题，井下通风量少，能源费用低；电动铲运机的结构比柴油机结构简单，可靠性高、维修量小、可运转时间长、设备利用率高；电动铲运机的电力—液压系统平滑地无极调速，加上其装运能力大、运转循环快，...
