整车基本性能测试系统技术方案 功 能 概 述 本 测 试 系 统 能 满 足 整 车 动 态 性 能 测 试 的 各 项 要 求 ，具 有 强 大 的 系 统 性 能 和 完 备 的 测 量 功能 。 可 以 完 成 国 标 中 有 关 整 车 滑 行 、 动 力 性 、 经 济 性 、 制 动 性 能 测 试 （ 制 动 液 压 力 及 温 度 ）。设 备 主 机 不 做 改 动 的 情 况 下 ， 只 需 要 改 变 外 接 传 感 器 或 变 送 器 ， 即 可 扩 展 为 混 合 动 力 车 油 耗试 验 及 电 流 （ 电 压 ） 监 测 、 操 纵 稳 定 性 能 试 验 、 整 车 启 动 性 能 实 验 等 。 系 统 既 能 用 于 各 汽车 检 测 中 心 按 照 国 家 标 准 进 行 测 试 ， 也 能 用 于 各 整 车 厂 家 的 产 品 开 发 阶 段 中 的 试 验 。 本 系 统 采 用 便 携 式 设 计 ， 配 有 车 载 液 晶 显 示 屏 。 系 统 内 置 信 号 调 理 功 能 ， 可 以 直 接 接 入传 感 器 ， 无需 其它的 适调 器 、 放大 器 及 转接 线缆， 并采 用 快速连接 方式 。 提供10 路模拟输入 通道、 6 路温 度 通道、 2 路计 数器 通道、 1 路CAN 总线接 口及 1 路事件标 记通道；系 统 配置 的 GPS 速度 传 感 器 更新率高达100Hz， 可 以 进 行 速度 、 距离、 时间、 经 纬度 等 参数测 量 。 软件依据国 家 标 准 设 计 ， 可 以 兼容各 主 流 的 油 耗 仪、 制 动 踏板力 计 、 陀螺仪等 ；结合 系统 自带的 试 验 分析软件， 可 以 自动 提供车 速， 加、 减速度 ， MFDD， 时间， 距离， 制 动 踏板力 的 测 量 ， 以 及 不 同工况 下 瞬时油 耗 、 百公里油 耗 、 累计 油 耗 、 油 温 、 油 压 的 测 量 。 可 以 按照 国 家 标 准 要 求 完 成 蛇形试 验 、 转向瞬态 响应、 转向回正等 六个试 验 ， 并能 根据“汽 车 操 纵稳 定 性 指标 限值与评价方法（ QC/T 480-1999）”对所测 指标 进 行 分析与评价。 本 系 统 的 采 集、 分析软件为 全中 文界面， 融入 了本 土人员的 使用 习惯和 ...
