建筑设计总结一、必须了解的规划条件规划局的规划要点：建设用地范围即红线范围、地形情况、 建设用 地面 积、 建筑 规模（地上地下），容积率、绿地率、建筑高度、建筑退界要求、建筑退线要求、建筑间距要求、日照要求、配套公共服务设施要求、停车指标的要求，交通规划 及出入口 等要求。二、制作测算表格根据以上条件，制作测算表格，用甲方提供或甲方大致要求的户型进行强排，估算容积率， 对 项目 定位。 下面是万科总结的各类建筑分别对应的容积率数值。面对客户时可以做初步的项目判断。1. 容积率低于0.3 ，高档的独栋别墅项目。2. 容积率 0.3 －0.5 ，一般独栋别墅项目，密度偏大。穿插部分双拼别墅 、联排别墅，可适当降低密度提高品质。3. 容积率 0.5 －0.8 ，一般的双拼、联排别墅。4. 容积率 0.8 －1.2 ，全多层项目较多。如与低层或联排别墅组合，密度较高。5. 容积率 1.2 －1.5 ，正常的多层项目，环境一般。如果是多层与小高层的组合，环境品质较好。6. 容积率 1.5 －2.0 ，正常的多层+小高层项目。7. 容积率 2.0 －2.5 ，正常的小高层项目。8. 容积率 2.5 －3.0 ，小高层 +二类高层项目（18 层以内）。此时如果做全小高层，环境会很差。9. 容积率 3.0 －6.0 ，高层项目（楼高100 米以内）。10. 容积率 6.0 以上，摩天大楼项目。居住区入口的做法是相对模式化的，设计时要考虑以下问题：（1）门卫管理方便：用最少的人力兼顾车流和人流管理（2）出车的安全，门口要留出驻车的空间，让车在路口停留观察交通状况（3）进车的控制，让误闯的车辆可以及时掉头（4）人车分行另外，要注意门卫室是景观 做还是建筑做，如果是建筑做，是否有退界要求，是否要报批？三、合理布置路网、考虑消防车道（一）消防车道（1）低层、多层、中高层住宅 的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m，当确有困难时，应至少沿住宅的一个长边设置消防车道。尽端式消防车道的回车场地不应小于15m*15m。（2）联体的住宅群，当一个方向的长度超过150m或总长度超过220m时，消防车道的设置应符合下列之一的规定：a. 消防车道应沿建筑的两个长边设置，消防车道旁应设置室外消火栓 ，且建筑应设置与两条车道连通的人行通道（可利用楼梯间），其间距不应大于80m；b. 建筑的适中位置应设有穿过建筑的门洞，其净高、净宽不应小于4m。（二） 消...
