下载后可任意编辑B、C 匝道桥现浇箱梁施工方案1 工程概况周宁互通 B、C 匝道桥上部结构全部采纳现浇箱梁，其中 B 匝道桥台桩基为Ф1.4m,B、C 匝道桥桩基数量分别为 10 根、8 根，B、C 匝道桥墩柱直径 1.4m；B 匝道桥上部结构为两跨 23m 预应力砼连续箱梁;C 匝道桥上部结构为三跨预应力砼连续箱梁，箱梁长度分别为 20m、23m、25m。连续箱梁采纳预应力混凝土单箱双室截面，单幅箱梁顶宽 10.5m，箱梁底宽 7.5m，两侧悬臂长度 1.5m，箱梁梁高 1.5m,悬臂板端部厚 0.15m,根部厚 0.45m。箱梁根部底板厚0.47m,跨中底板厚 0.45m,跨中腹板厚度 0.45m,箱梁顶板厚度 0.25m。箱梁纵向采纳群锚体系；为后张法预应力张拉，砼为 C50，预应力钢绞线采纳φj15.24-7, φj15.24-12, φj15.24-15 三种，采纳高强度低松弛钢绞线，公称直径15.24mm,标准强度 Ryb=1860MPa,钢绞线预应力管道采纳预埋金属波纹管，锚具采纳 OVM锚固体系。2 施工技术方案 地基处理支架搭设立外模模板制作钢 筋 绑 扎 （ 埋 设 波 纹管）钢筋加工立内模浇筑底腹板混凝土支架预压制作试块一凿毛、清理、养护立顶板模板钢 筋 绑 扎 （ 埋 设 波 纹管）浇筑顶板混凝土压试块一制作试块二养 护预应力张拉压浆、封锚落架、拆模压试块二下载后可任意编辑施工流程2.1、地基处理B、C 匝道桥皆跨线路，且处于挖方地段，基础承载能力较好，各点承载较均匀，因策考虑采纳满堂支架法施工，施工路基时预留 80cm 不施工到顶。通道支架支墩处行车道两侧及进口侧设防撞挡墙。防撞挡墙为 C25 砼，尺寸为高 40cm 宽 35cm，长度为支架同长的条形挡墙。2.2、支架设计支架采纳 WDJ 碗口式，除跨施工便道因通车需要，支架搭设时需设置门洞外，其余部分支架搭设均采纳满堂支架。门洞设置时，按净宽 4.5m，净高 4.5m。其下部采纳 WDJ 碗口支架作为受力支撑杆件，上部设 I32a 工字钢作为横梁， I32a 工字钢与碗扣支架间采纳 15×15cm 方木, 15×15cm 方木直接置放于支架顶托上。I32a 工字钢间距有两种，其中腹板处为 50cm，底板处为 100cm；其上布置 10cm×10cm 方木,两方木中心间距为 20cm。2.2.1、满堂法搭设支架搭设前，先在处理好的地基上放出梁体中线及支架边线，便于支架搭设时根据设计的支架立杆间距放置底托；同时纵向放样三个里程点（梁体两端和中间各设置一个点），便于控制支架高度，调整顶托标高。此外，设置高程和里程控制点...
