下载后可任意编辑 CFG 桩工艺性试验方案总结报告中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部四总队于 2010 年 5 月 20 日到2010 年 5 月 22 日,对兰新铁路 DK658+350～DK658+450 段（长 100m）路基 CFG 桩试验，本段选取 4 根 CFG 桩做工艺性试验。本段路基靠近西店村特大桥小里程桥台，为正线双线通过，符合试验段位置选择的要求。其施工工艺性试验已经完成并取得了相应施工参数。一、工艺试验目的根据设计及验收标准，施工前应进行工艺性试验，通过试验确定相关施工参数以指导我经理部管段内所有区间、车站路基地基的 CFG 桩施工。本次试验采纳 JZL-60 型长螺旋钻机进行成孔试验，试验目的如下：1、验证此设备是否满足施工需要，进一步完善、确定施工工艺参数；复核工程地质情况，如发生变化，及时与设计和监理联系。2、重点提取混合料配合比、塌落度，钻机进入持力层电流值、钻杆提升速度、每米桩泵料次数等工艺参数。3、验证复合地基和单桩承载力是否满足设计要求。二、工程概况试验段线路位于路堤地段，地层主要为第四系全新统风积细砂、中砂、粗砂、砾砂以及冲洪积细圆砾土，上更新统洪积中砂、粗砂、粗（细）圆砾土（参照设计院发的路基工点设计表中的地层情况填写）。因图纸未到，该段的地质构造状况临时没法统计。地基处理：采纳 CFG 桩进行处理。边坡防护: 路堤边坡高度≥3.0m 时，在边坡不小于 3m 宽度范围内分层铺设土工格栅,每层间距 0.6m。边坡高度 H＜3m 时，边坡采纳 C15混凝土空心砖防护；边坡高度 H≥3m 时，边坡采纳拱型骨架护坡防护，骨架内铺设混凝土空心砖防护。3、 水文地质特征工点范围内无地表径流，有季节性地表流水，勘察期间 30m 深度范围内未见地下水，本工点地震动峰值加速度值采纳 0.15g（相当于地震基本烈度七度），地震动反应谱特征周期采纳 0.45s，最大季节性冻结深度1.77m。不良地质、特别岩土特征及评价：地表局部分布的砂质黄土，承载力低，属松软土。4、试验范围DK658+350～DK658+450 段（长 100m）路基基底处理冲击碾压施工。三、试验总体方案1、工期安排1）、CFG 桩施工：2010 年 5 月 20 日～2010 年 5 月 22 日；2）、试验检测：2010 年 6 月 3 日中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部1下载后可任意编辑3）、工艺总结：2010 年 6 月 8 日2、资源配置1）施工设备主要机械设备配备表序号名称规格型号单位数量1挖掘机CAT320台12装载机ZL50E台23混凝...
