下载后可任意编辑嵩明（小铺）~昆明高速公路路面合同段K00+000~K32+000SBS 改性沥青同步碎石下封层施工技术方案中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部路面标段下载后可任意编辑SBS 改性沥青同步碎石下封层施工技术方案一、编制说明1、编制依据（1）《嵩昆高速公路工程招标文件》；（2）《嵩昆高速公路工程合同文件》；（3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2024）（4）《公路沥青路面设计法律规范》（JTG D50-2024）；（5）《公路沥青路面施工技术法律规范》（JTG F40-2024）；（6） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2024）；（7）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2024）；（8）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2024）；（9）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2024）；（10）《公路工程质量检测评定标准》（JTG F80/1-2024）（11）《国家高速公路网 G85 重庆至昆明高速公路嵩明（小铺）~昆明高速公路路面两阶段施工图设计》。2、编制原则（1）遵循招标文件的各项条款；（2）遵循设计和验收标准，确保工程优良；（3）根据本单位的施工能力，确保施工方案的可行性，合理性。二、工程概况国家高速公路网 G85 渝昆高速嵩明（小铺）至昆明段高速公路工程，包括小铺立交、小街立交、杨林立交、甸头立交（甸头立交匝道不属于本合同段）。主线技术标准为双向六车道，设计时速100km/h，整体式路基宽 33.5m，分离式路基宽 16.75m，各立交匝道路基宽 10.5～21.5m。本工程起自 K00+000~K32+000，全长 33.8km（含 1.8km 长链）。1下载后可任意编辑路线设小铺、杨林、大板桥、黄土坡等乡镇。对应路基工程1、2、3、4 标段。SBS 改性沥青同步碎石下封层工程数量约845774.76m2。合同总工期为 12 个(2024 年 10 月-2024 年 10 月)，计划于 2024年 8 月完成改性沥青同步碎石下封层的施工。三、同步碎石封层技术特点目前，我国的沥青混凝土路面基层基本上采纳水泥稳定碎石、二灰稳定碎石等半刚性基层结构。不论在施工过程中，还是在使用过程，还是在通车过程中，温缩、干缩、疲劳等原因引起半刚性基层的开裂，基层裂缝引起的反射开裂以及沥青沥青混凝土面层本身的空隙率，都是导致沥青混凝土路面水损坏的重要原因。为防止雨水渗入到面层与基层的交界面上产生冲刷与唧浆损坏，为保护基层，同时延缓或减少基层开裂引起的沥青混凝土面层反射裂缝，国内高速公路都在基层表面设置下封层或称防水层。鉴于同...
