杭州地铁2 号线一期工程SG2-4 标段 管 线 改 迁 方 案 编制： 审核： 批准： 上海市第二市政工程有限公司 杭州地铁2 号线一期工程建设一路站/建设三路站 及6、7 号盾构区间项目经理部 二00 八年九月 - 1 - 1.工程概况 杭州地铁2 号线一期工程SG2-4 标段位于杭州市萧山经济技术开发区，主要包括建设一路站、建设三路站、人民广场站～建设一路站区间、建设一路站～建设三路站区间。建设一路站跨建设一路路口处沿市心北路方向设置，建设三路站跨建设三路路口处沿市心北路方向设置。两座车站总长度为179.5m，标准段宽18.5m；人民广场站～建设一路站区间长1280m，建设一路站～建设三路站区间长972m。 工程范围内地下管线现状较为复杂，合理安排管线迁改施工是本工程的重点，现状管线主要有雨水、污水、上水、燃气、电力(强电)、通信(弱电)等管线。建设一路站顶板埋深主要受建设一路下的几条管线控制，分别是φ600 的污水管，管内底标高 2.33m，φ400 的污水管，管内底标高为2.47m，φ1000 的雨水管，管内底标高为2.9m 和φ1000 的污水管，车站顶板局部下沉，顶板上设置管廊，形成建设一路下的地下管线通道。建设三路站顶板埋深主要受建设三路下的几条管线控制，分别是φ600 的污水管，管内底标高 2.11m，φ800 的雨水管，管内底标高为2.65m，车站顶板局部下沉，顶板上设置管廊，形成建设三路下的地下管线通道。 2.管线施工方案 根据市政地下管线的布置特点，其必然是随着道路而埋设，始终布置于地面道路下，因此管线迁改须根据交通组织进行，施工过程中尽量减少搬迁次数，通过紧密筹划，所有管线做到只 搬迁两次（ 迁出 、复位）。 - 2 - 2.1 雨水、污水管线迁改施工方案 现状沿车站纵横方向均有雨、污水管线。 沿车站纵向（即南北方向）均有一φ800 雨水管，该雨水管采取临时改移，待车站主体施工结束后，在附属结构施工前迁回复位。 横跨车站的雨、污水管线较多，建设一路站沿建设一路方向有φ600的污水管，φ400 的污水管，φ1000 的雨水管，φ1000 的污水管；建设三路站沿建设三路方向有φ600 污水管和φ800 雨水管。管线的存在对车站施工影响较大。雨、污水管皆为自流管，如果将横跨车站的管线沿车站围护外围改迁则导致管道坡度很小，影响管道的通水能力。 为同时满足交通、管线和车站施工的需要，采取局部顶板逆作盖挖的方法： （1）建设一路站 建设一路站中间(建设一路位置)有一根雨水...
