.专业资料分享 . .WORD 完美格式 . 木里河立洲水电站引水隧洞 1#、2#施工支洞及其控制主洞段工程混凝土衬砌施工方案木里河立洲电站引水隧洞1＃、2＃施工支洞控制主洞段混凝土衬砌施工方案1. 概述1.1 工程概况立洲水电站引水隧洞工程C4-1标引水隧洞引 0+100～引 5+500，全长 5.4km，目前已完成上半洞一期开挖支护，正在进行衬砌混凝土筹备工作。衬砌采用C25钢筋混凝土， 衬砌后直径为 8.2m，洞身纵坡为 0.30196％。衬砌型式根据围岩类别分为 A、B、B1、C四种，其中 A型衬砌断面 761m；B型衬砌断面 1514.5m； B 1型衬砌断面 2088.043m；C型衬砌断面 1038.217m。1.2 主要工程量引水隧洞（ 0+100～5+500）混凝土衬砌施工主要工程量：项目单位工程量备注C25衬砌混凝土 m382840 二级配钢筋t 5609.986 HRB335级钢筋止水铜片m 3737 350×1.6mm 止水橡胶带m 8769 651 型（350×10mm）L-600 低发泡聚乙烯m 2398 σ =2cm 闭孔泡沫板交通洞、支洞封堵项以设计图为准2 施工布置2.1 施工道路2.1.1 1#施工支洞控制主洞段 1#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土为商品混凝土，由坝区混凝土系统提供，距 1#施工支洞洞口约150m。路面为泥结碎石，宽4.5m，施工支洞内道路为碾压混凝土路面，满足混凝土运输要求。2.1.2 2#施工支洞控制主洞段2#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土为自制混凝土，由我部自行建设拌和站拌制。拌和站布置于8#公路 K0+260处 2#临时渣场内，距 2#施工支洞洞口约 350m。路面为泥结碎石，宽4.5m，施工支洞内道路为碾压混凝土路面，满足混凝土运输要求。2.2 风、水、电的布置混凝土衬砌风、水、电系统拟在原一期开挖支护风、水、电布置的线路基础上进行加大、延伸布置，满足施工要求。2.3 混凝土的拌制、运输 2#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土由位于2#渣场的拌和站供应， 1#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土由坝区混凝土系统供应（初步确认由我部自制） ，采用 6m3混凝土搅拌运输车运输，60m3/h 混凝土输送泵入仓。3 施工进度安排和强度分析3.1 施工进度安排3.1.1 1#施工支洞控制主洞段上游面（引0+100～引 1+362.435）： 1#施工支洞控制主洞段上游面台车已安装并行走到位，完成钢筋制安，具备混凝土浇筑条件。(1 ）2012 年 12 月 25 日～ 2013年 4 月 30 日完成引 0+100～引 0+256 段混凝土浇筑。引 0+153.7～引 0+254.5 段为弧形段，考虑混凝土衬砌技术要求及现场实际情况，引...
