参考哈尔滨车辆段迁建工程总承包管理方案一、编制说明本工程占地 427亩,工程主要包括路基、涵洞、轨道、站场、通信、信号、信息、电力、房屋、给排水、暖通、运营生产设备及建筑物
房屋总建筑面积约 56110平米,大、小房屋共 31个,其中组合库、站修库、特种车检修库为门式钢架结构,其余房屋为框架、 排架结构; 涵洞 4座,总长186米;站场线路铺轨 10
74km,道岔 29组;站场工程包括:围墙、硬化面、道路、排水沟、电缆沟、热网管沟、绿化;运营生产设备主要为各种车辆检修系统设备
各种给水、排水、消防、雨水管线约28381米,污水处理站、给水泵站各 1座
新建 35/10/0
4kV 变电所 1座,新建 10/0
4kV 变电所1座、箱式变电站 4座
35kV高压电缆线路 8km、10kV高压电缆线路 5
3km、低压电缆线路 15
标段合同总额: 34202万元
2014年签订三电及管线迁改工程合同金额 1243万元,两项合计 35445万元
因本工程单体建名多,工期紧,分包单位多,协调配合施工量大,为保证工程顺利进行,特编制本实施方案,以利于各专业的协调统一,按总进度计划分解专业设备人员进场时间,提供总包配合服务,合理安排,安全、优质地完成工程总体施工任务
二、总承包模式
参考1、管理模式本项目将由众多的分包商、供应商参与,管理和协调的难度极大
为此,我方制定本实施方案,目的是将本项目各专业分包商、材料供应商交由总包方统一协调管理,形成一体化管理模式
2、总包方的双重责任总包方在本项目上肩负双重责任:一是协助业主履行部分项目管理职能,二是作为承包商完成自己施工建造的本职工作
3、协助业主履行项目管理职能的范围配合业主办理项目开工相关手续、统筹管理业主指定专业分包商、供货商,负责现场总协调
由总包方进行总体协调,可减少各分包单位交叉作