SS4B/4G型 电 力 机 车 故 障 处 理 机 车 途 中 发 生 故 障 ，乘 务 员 检 查 处 理 时 要 注 意 人 身 安 全 ，不得 触 碰 带 电 线 路 ， 不 得 在 机 车 升 弓 状 态 下 试 图 进 入 高 压 室 。 乘 务 员 在 处 理 故 障 时 要 先 断 开 主 断 路 器 。故 障 的 电 线 路 需 要乘 务 员 操 作 处 理 时 ， 要 先 使 其 断 电 。 乘 务 员 进 行 电 子 柜 A/B 组 或 LCU 柜 A/B 组 转 换 时 , 先 将 司机 钥 匙 （ 570QS） 断 开 ， 对 同 一 节 车 1 号 和 2 号 低 压 柜 内 的 LCU都 进 行 切 换 ， 并 在 中 间 位 (0 位 )停 留 3 秒 钟 。 对 保 护 各 辅 机 的 三 项 自 动 开 关 进 行 故 障 跳 开 需 恢 复 时 ，应 首先 确 认 相 应 辅 机 按 键 开 关 在 “ 断 开 ” 状 态 ， 先 将 三 项 自 动 开 关 向下 扳 至 “ OFF” 位 ， 再 向 上 扳 至 “ ON” 位 。 一 、 逻 辑 控 制 单 元 LCU 逻 辑 控 制 单 元 （ LCU） 由 单 极 自 动 开 关 603QA（ LCU 电 源 ）保 护 。 当 LCU 上 电 正 常 时 ， 司 机 室 显示屏上 “ 预备” 灯亮； 闭合蓄电 池后“ 预备” 灯不 亮 1、检 查 确 认 LCU 电 源 单 极 自 动 开 关 603QA（ 电 源 微机 柜 内 ）是否正 常 ； 2、 确 认 电 源 开 关 在 A 组 或 B 组 。 3、 进 行 A\B 组 切 换 二 、 受 电 弓 故 障 1.受 电 弓 升 不 起 ： ① 确 认 总 风 压 力 500kpa 以 上 （ 司 机 室 仪 表 确 认 ）； ② 确 认 受 电 弓 单 极 自 动 开 关 602QA（ 电 源 微 机 柜 内 ） 未 跳 ； ③ 确 认 受 电 弓 故 障 隔 离 开 关587QS 在 “ 0” 位 （ 左 侧 走 廊1号 低 压 柜 门 外 侧 ）、 门 联 锁 勾 贝 到 位 ； ④ 确 认 保 护 电 控 阀 287YV（ 气 阀 柜 内 ） 吸 合 。 2.运 行 中 受 电 弓 自 行 降 下 ； ① 确 认 受 电 弓 单 极 自 动 开 关 602QA（ 电 源 微 机 柜 内 ） 闭 合 ； ②...
