一、工程概况湖北省宜昌至巴东 (鄂渝界 ) 公路是《国家高速公路网规划》 中上海至成都高速公路湖北省西段,该项目东接江汉平原,南邻长江,西与重庆市接壤, 北连神农架林区及襄樊市等地,行政区划属宜昌市夷陵区、秭归县、 兴山县及恩施的巴东县
起点在鸦鹊岭镇凤凰观村与荆宜高速公路相接, 终点在鄂渝交界处的巴东县火烧庵接重庆巫奉高速公路,全长 173
我 单 位 负 责 承 建YBE21 合 同 段 , 合 同 左 线 里 程 为 :ZK122+860-ZK130+458 , 共7598米, 右线里 程为 :YK122+830-YK130+369,共 7549
449 米;主要工程为石门垭隧道出口端(右线:共 3611 米,左线:共 3627 米,2 号斜井 724
7 米)、咸池沟大桥(右线:共 104 米,左线:共 128
04 米)、郑家垭隧道(右线: 共 3825
499 米,左线:共 3836 米)及少量路基工程
本合同段位于鄂西山区,地处秦岭山脉山麓,地势复杂,地形起伏变化大, 沿线地势总体自东南向西北渐高,大地地貌单位为鄂西构造剥蚀侵蚀低中山区,树木丛生,植被发育
本合同段内主要河流为咸池沟、凉台河,地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、碳酸盐岩岩溶水三大类
本合同段大地构造位置属秭归向斜盆地构造区
主要由侏罗系层状硬砂岩 - 半坚硬砂质泥岩加软质泥页岩构成
受向斜构造以及层状岩性差异风化剥蚀控制,本区山岭走向、坡面形态复杂多变
不良地质主现象较发育,存在滑坡、不稳定斜坡、崩塌岩堆、危岩体、软弱岩层等多种不良地质现象,规模大小不一、分布较广
其中软弱夹层是本路段的突出不良地质问题
二、截水沟施工技术方案2
1 、施工放线截水沟施工前,先进行测量放线,放出隧道中线和开挖边界线
隧洞洞外采用三角网测量,每个洞口至少设置三个平面控制点,三个点应设在互相通视,交通